[发明专利]电动车辆的电池监视装置有效
申请号: | 201210151065.7 | 申请日: | 2012-05-15 |
公开(公告)号: | CN102785586A | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 渡边康人;达富由树;平川三昭 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H04B5/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供电动车辆的电池监视装置,能够通过具有屏蔽性的电池壳体将具有由多个电池单元构成的电池模块的电池的状态信息发送给BMU。电池(4)和VTM(6)收纳于被电磁屏蔽的电池壳体(70)内,具有CPU(451)的BMU(45)收纳于BMU壳体(71)中。电池壳体(70)与BMU壳体(71)之间通过作为屏蔽线的电波引导线(72)连接。VTM(6)具有保护IC(60)和蓝牙芯片(61),保护IC(60)监视电池模块(4a)以及电池单元(7),输出状态信息。使用蓝牙芯片(61)无线发送状态信息。无线发送的状态信息通过电波引导线(72)被传输至BMU(45),被蓝牙芯片(453)接收后输入到CPU(451)。CPU(451)基于状态信息检测过充电、过放电、过热程度等。 | ||
搜索关键词: | 电动 车辆 电池 监视 装置 | ||
【主权项】:
一种电动车辆的电池监视装置,该电动车辆的电池监视装置具有:电池(4),其由多个电池模块(4a)串联连接而成,所述电池模块(4a)具有串联连接的多个电池单元(7);监视单元(6),其监视所述电池模块(4a)以及所述电池单元(7),输出状态信息;以及控制单元(45),其接收从所述监视单元(6)以无线通信方式输出的所述状态信息,控制所述电池(4),所述电动车辆的电池监视装置的特征在于,该电池监视装置具有:被电磁屏蔽的电池壳体(70),其收纳所述电池(4)以及所述监视单元(6);以及被电磁屏蔽的控制壳体(71),其收纳所述控制单元(45),该电池监视装置使用具有电磁屏蔽包覆的电波引导线(72)将所述电池壳体(70)与所述控制壳体(71)彼此连接,并且该电池监视装置具备:发送单元(61),其设置于所述电池壳体(70)内,将所述状态信息作为电波信号发送;以及接收单元(453),其设置于所述控制壳体(71)内,通过所述电波引导线(72)接收从所述发送单元(61)发送的所述状态信息。
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