[发明专利]带有催化燃烧室的燃料电池/燃气轮机混合动力系统无效
| 申请号： | 201210153755.6 | 申请日： | 2012-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN102661200A | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | 刘爱虢;曾文;王成军 | 申请（专利权）人： | 沈阳航空航天大学 |
| 主分类号： | F02C6/18 | 分类号： | F02C6/18;F02C3/14;F02C3/22;F02C7/08;F02C7/224;H01M8/04;F23R3/40 |
| 代理公司： | 沈阳维特专利商标事务所(普通合伙) 21229 | 代理人： | 甄玉荃 |
| 地址： | 110136 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 带有催化燃烧室的燃料电池/燃气轮机混合动力系统，主要解决了现有系统整合困难、部件热耦合性强及提高燃料利用率的技术问题。该系统包括发电机、高温燃料电池、压气机及透平、催化燃烧室等。上述发电机通过减速箱与压气机相连，压气机通过主轴与透平相连，并通过轴承进行支撑。压气机与低温换热器通过管道连接，并与催化燃烧室A相连。催化燃烧室A与高温燃料电池的阴极相连，而高温换热器与高温燃料电池的阳极连接。本发明通过采用催化燃烧方式的催化燃烧室将燃料电池、燃气轮机两个动力设备联系在一起，在充分回收并利用能量，提高燃料利用率的同时，又降低了燃料电池和燃气轮机的热力学耦合关系，使系统控制变得简单，而且整个过程洁净环保，安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 催化 燃烧室 燃料电池 燃气轮机 混合 动力 系统 | ||
【主权项】：
一种带有催化燃烧室的燃料电池/燃气轮机混合动力系统，该系统包括发电机（10）、高温燃料电池（7）、压气机（1）和透平（2），其特征在于：上述发电机（10）通过减速箱与压气机（1）相连，压气机（1）通过主轴与透平（2）相连，并通过轴承进行支撑，压气机（1）的出口与低温换热器（5）的入口通过管道连接，低温换热器（5）的出口通过管道与催化燃烧室A（6）的入口相连，而催化燃烧室A（6）的出口通过管道与高温燃料电池（7）的阴极相连，主燃料阀门（3）的出口与高温换热器（4）的入口通过管道连接，高温换热器（4）与高温燃料电池（7）的阳极连接，高温燃料电池（7）的阴极出口通过管道与催化燃烧室B（8）相接，高温燃料电池（7）的阳极出口通过管道分别与催化燃烧室A（6）和催化燃烧室B（8）相连，辅助燃料阀门（9）的出口与催化燃烧室B（8）通过管道连接，催化燃烧室B（8）通过管道与透平（2）连接，透平（2）通过管道与高温换热器（4）连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沈阳航空航天大学，未经沈阳航空航天大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210153755.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种液压系统及工程机械车辆
- 下一篇：门冬氨酸洛美沙星水合物及其制备和用途
