[发明专利]具有油路的内燃发动机及用于运行该内燃发动机的方法有效
| 申请号： | 201210155475.9 | 申请日： | 2012-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN102787877A | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | J·梅林;K·格莱瑟;K·S·库巴奇;B·施泰纳 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F01L9/02 | 分类号： | F01L9/02;F01L1/12 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于运行发动机的方法。本方法包括调节油路中的油压，所述油路包括与液压可调式凸轮从动件流体连通的泵；以及响应油压调节将所述液压可调式凸轮从动件从连接状态切换成断开状态。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 油路 内燃 发动机 用于 运行 方法 | ||
【主权项】：
一种内燃发动机，其包含;汽缸，其包括进气口和排气口；配气机构，其包含被安置在所述进气口内的可停用进气门、被安置在所述排气口内的可停用排气门、包括具有进气凸轮的进气凸轮轴和被安置于所述进气门和所述进气凸轮之间的液压可调式进气凸轮从动件的进气门致动组件以及包括具有排气凸轮的排气凸轮轴和被安置于所述排气凸轮和所述排气门之间的液压可调式排气凸轮从动件的排气门致动组件，所述进气凸轮从动件和所述排气凸轮从动件可被选择性地停用及与油路流体连通；以及所述油路包括与供应管路流体连通的变量泵，所述供应管路与所述配气机构流体连通，所述变量泵调节所述供应管路中的油压。
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