[发明专利]一种船舶舱室火灾连锁报警优先级评估方法有效
申请号: | 201210156037.4 | 申请日: | 2012-05-18 |
公开(公告)号: | CN102708645A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 姚绪梁;蔡晶;金鸿章;冯丽媛;姜述强;王秋遥 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | G08B17/00 | 分类号: | G08B17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明提供的是一种船舶舱室火灾连锁报警优先级评估方法。采集与发生火灾舱室相邻的各舱室感温、感烟及可燃气体探测器获取的火情信息;读取船舶舱室火灾危险级别信息;对感温、感烟和可燃气体探测器获取的火情信息和舱室火灾危险等级信息进行归一化预处理;将经过处理后的数据送至三层前馈误差反向传播的神经网络进行处理,得到各个舱室火灾连锁报警优先级的评估结果,即初级警报概率、中级警报概率及高级警报概率。本发明实现了船舶火灾报警系统自动报警的全面性、超前性、准确性和可靠性,较为有效地达到了降低误报、漏报率的目的,减少了舱室可能发生连锁性起火而导致船舶重大损失的概率。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 舱室 火灾 连锁 报警 优先级 评估 方法 | ||
【主权项】:
一种船舶舱室火灾连锁报警优先级评估方法,其特征是:1)集中火灾报警控制器采集与发生火灾舱室相邻的各舱室感温、感烟及可燃气体探测器获取的火情信息;2)集中火灾报警控制器读取船舶舱室火灾危险级别信息,所述船舶舱室火灾危险级别是以船舶舱室可燃物的数量和特性、舱室的通风状态、消防系统状态为要素,将所述要素进行归纳与量化,并根据广义指标体系非线性合成的一个指标,用来衡量舱室火灾危险性的大小;3)对感温、感烟和可燃气体探测器获取的火情信息和舱室火灾危险等级信息进行归一化预处理;4)将经过处理后的数据送至三层前馈误差反向传播的神经网络进行处理,得到各个舱室火灾连锁报警优先级的评估结果,即初级警报概率、中级警报概率及高级警报概率。
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