[发明专利]电池模块、电池系统、电动车辆、移动体、电力储存装置及电源装置无效
| 申请号： | 201210156690.0 | 申请日： | 2012-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN102800904A | 公开（公告）日： | 2012-11-28 |
| 发明（设计）人： | 大仓计美 | 申请（专利权）人： | 三洋电机株式会社 |
| 主分类号： | H01M10/50 | 分类号： | H01M10/50;H01M2/20 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 雒运朴 |
| 地址： | 日本国大阪府守*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供可以有效地冷却各电池单元的电池模块、电池系统、电动车辆、移动体、电力储存装置及电源装置。与多个电池单元(10)分别对应地在冷却板(96)上沿X方向并排地配置多个间隔件(S1)。对应于第奇数个电池单元(10)的间隔件(S1)与对应于第偶数个电池单元(10)的间隔件(S1)在X方向被相互反向配置。在各间隔件(S1)的底面部(S1b)上配置对应的电池单元(10)。在该情况下，各电池单元(10)的一侧面或另一侧面与对应的间隔件(S1)的侧面部(S1a)接触，各电池单元(10)的底面与对应的间隔件(S1)的底面部(S1b)接触。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 模块 系统 电动 车辆 移动 电力 储存 装置 电源 | ||
【主权项】：
一种电池模块，其特征在于，具备：冷却构件，其具有吸收热量的冷却面；多个电池单元，其具有配置于所述冷却构件的所述冷却面上的第一面，并且具有与所述第一面形成角度的第二面；热传导构件，其具有第一热传导板及与该第一热传导板形成角度的第二热传导板，所述热传导构件配置成所述第一热传导板与所述冷却构件的所述冷却面直接或间接接触且所述第二热传导板与所述一个电池单元的所述第二面接触。
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