[发明专利]一种电动车辆的蓄电池综合特性测量装置有效
| 申请号： | 201210162483.6 | 申请日： | 2012-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN102692606A | 公开（公告）日： | 2012-09-26 |
| 发明（设计）人： | 沈行良 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 201620 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动车辆的蓄电池综合特性测量装置，包括工控机、A/D转换单元、数字通讯接口、充电单元、放电单元和参量采集模块，所述的蓄电池分别与充电单元、放电单元、参量采集模块连接，所述的充电单元、放电单元分别通过数字通讯接口与工控机连接，所述的参量采集模块通过A/D转换单元与工控机连接；工控机通过控制充电单元和放电单元，使被测蓄电池处于多种工况下，通过参量采集模块采集每个工况下蓄电池的电压、电流和温度的变化数据，并发送给工控机，工控机对接收到的数据通过曲线方式显示并存储在数据库中。与现有技术相比，本发明具有检测全面、实现成本低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 车辆 蓄电池 综合 特性 测量 装置 | ||
【主权项】：
一种电动车辆的蓄电池综合特性测量装置，其特征在于，包括工控机、A/D转换单元、数字通讯接口、充电单元、放电单元和参量采集模块，所述的蓄电池分别与充电单元、放电单元、参量采集模块连接，所述的充电单元、放电单元分别通过数字通讯接口与工控机连接，所述的参量采集模块通过A/D转换单元与工控机连接；工控机通过控制充电单元和放电单元，使被测蓄电池处于多种工况下，通过参量采集模块采集每个工况下蓄电池的电压、电流和温度的变化数据，并发送给工控机，工控机对接收到的数据通过曲线方式显示并存储在数据库中。
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