[发明专利]差速器壳体

摘要

本发明公开了一种差速器壳体，该差速器壳体包括固定连接的第一壳体（10）和第二壳体（20），在第一壳体上设置的第一油口（11）沿第一壳体的周向从外周面贯穿延伸至内周面，所述第一油口的延伸方向偏离于第一壳体的中心线；在第二壳体上设置的第二油口（21）沿第二壳体的周向从外周面贯穿延伸至内周面，所述第二油口的延伸方向偏离于所述第二壳体的中心线；并且所述第一油口和所述第二油口中的一者为出油口，另一者为进油口。本发明通过对润滑油的油口进行改进后，可以强制润滑油顺利地送入和排出差速器壳体，加强了润滑油在差速器壳体中的循环，减少了差速器壳体中各个部件之间的磨损，提高了差速器的使用寿命。

主权项

一种差速器壳体，该差速器壳体包括固定连接的第一壳体（10）和第二壳体（20），其特征在于，在所述第一壳体（10）上设置的第一油口（11）沿所述第一壳体（10）的周向从外周面贯穿延伸至内周面，所述第一油口（11）的延伸方向偏离于所述第一壳体（10）的中心线；在所述第二壳体（20）上设置的第二油口（21）沿所述第二壳体（20）的周向从外周面贯穿延伸至内周面，所述第二油口（21）的延伸方向偏离于所述第二壳体（20）的中心线；并且所述第一油口（11）和所述第二油口（21）中的一者为出油口，另一者为进油口。