[发明专利]一种应用于高速列车的组合式盘形涡流制动器

摘要

本发明公开了一种应用于高速列车的组合式盘形涡流制动器。本发明包括车轴、组合式定子、滑动轴承、两个组合式转子盘；组合式定子由两个半圆形定子通过螺栓连接组成，滑动轴承由两块四周翻边的轴瓦组成，组合式转子盘由两个半圆形转子通过螺栓连接组成；组合式定子通过滑动轴承安装在车轴上，两个组合式转子盘相对组合式定子对称压装在车轴上，组合式转子盘的工作盘面与相对的组合式定子侧面间存在工作间隙。本发明结构简单、安装方便、制动效率高、散热性好，可以与盘形摩擦制动器灵活组合，显著改善高速列车的制动性能。

主权项

一种应用于高速列车的组合式盘形涡流制动器，其安装在高速列车转向架的车轴（1）上，其特征在于，组合式盘形涡流制动器包括：组合式定子（3）、滑动轴承、结构相同的第一组合式转子盘（2）与第二组合式转子盘（4）等；组合式定子（3）由结构相同的第一半圆形定子（11）与第二半圆形定子（12）通过四个第一螺栓（13）、四个第二螺栓（14）连接组成，然后通过滑动轴承安装在车轴（1）上；滑动轴承由四周均翻边的第一轴瓦（15）与第二轴瓦（16）组成，第一轴瓦（15）嵌在第一半圆形定子（11）的内半圆孔中，第二轴瓦（16）嵌在第二半圆形定子（12）的内半圆孔中；第一组合式转子盘（2）与第二组合式转子盘（4）相对组合式定子（3）对称布置在车轴（1）上，每个组合式转子盘的工作盘面与各自相对的组合式定子（3）的侧面之间有0.5~2mm的间隙。