[发明专利]一种用于固体火箭发动机高过载试验装置的点火驱动系统无效
| 申请号： | 201210165779.3 | 申请日： | 2012-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN102680240A | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 杨磊;刘向阳;李军伟;王宁飞 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开的一种用于固体火箭发动机高过载试验装置的点火驱动系统，涉及用于固体火箭发动机实验装置的点火驱动系统，特别涉及用于固体火箭发动机在高过载旋转试验条件下的点火驱动系统，属于航空航天领域。本发明包括远程综合控制台、点火电源控制模块、试验控制器、继电器驱动模块、固体火箭发动机和点火具。继电器驱动模块固定在旋转试验台中心轴面的分线盘上，继电器驱动模块中继电器动触点C和静触点D间轴线与旋转台面相切。本发明能减小或避免点火电源回路中继电驱动模块在高过载试验环境下受到径向离心惯性和切向加速冲击的不利影响。本发明动态工作精准度高，能在高过载旋转情况下对固体火箭发动机进行可靠和安全的连续点火试验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 固体 火箭发动机 过载 试验装置 点火 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种用于固体火箭发动机高过载试验装置的点火驱动系统，主要包括远程综合控制台、点火电源控制模块、试验控制器(7)、继电器驱动模块(11)、固体火箭发动机(9)和点火具；继电器驱动模块(11)与固体火箭发动机(9)相连；试验控制器(7)、继电器驱动模块(11)、固体火箭发动机(9)均安装在旋转试验台上；旋转试验台用于为试验提供必要的旋转条件和承受发动机工作时产生的高过载荷，主要包括变频器、电机、传动轴组件(5)、承载轴组件(2)、集电环组件(6)；试验控制器(7)和固体火箭发动机(9)固定在旋转台面(1)的外侧；点火电源控制模块连接直流电源和试验控制器(7)的电源输入端；试验控制器(7)输出端与继电器驱动模块(11)输入端相连；继电器驱动模块(11)中继电器的动触点C和静触点D分别与直流电源和放入固体火箭发动机(9)壳体内的点火具端点A、B连接；其特征在于：继电器驱动模块(11)固定在旋转试验台中心轴面的分线盘(10)上，继电器驱动模块(11)中继电器动触点C和静触点D间轴线与旋转台面相切。
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