[发明专利]油电混合动力交流传动调车机车工况自适应控制方法

摘要

本发明公开了一种油电混合动力交流传动调车机车工况自适应控制方法，通过控制工况的自动转换，自动控制蓄电池和柴油机的投入与切除，使柴油机运行在经济特性曲线并最大限度使用蓄电池能量，达到节能的效果，使机车的动力混合性能得到充分发挥，并能提高混合动力机车的动力系统效率、降低能耗和减少废气排放。本发明的积极效果是：能充分发挥油电混合动力机车在调车作业领域的节能特点，使机车的动力混合性能得到充分发挥，提高混合动力机车的效率，通过机车控制方式与机车作业方式的自动匹配，实现调车机车工矿自适应的智能化控制，进一步降低整车油耗和有害物质排放。

主权项

一种油电混合动力交流传动调车机车工况自适应控制方法，其特征在于：包括以下步骤：第一步、实时采集SOC值、柴油机转速、手柄级位及运转位信号，所述SOC值是指蓄电池剩余容量值；第二步、对采集到的信号进行检测和判断：1）当运转位信号为“0”，且手柄级位信号≥1时，机车运行工况为蓄电池牵引；根据SOC值的大小启停柴油机；2）当运转位信号为“1”，且1≤手柄级位信号＜7时，启动柴油机并切除蓄电池，并让柴油机运行在额定转速，机车运行工况为柴油机牵引；3）当运转位信号为“1”，且手柄级位信号≥7时，让柴油机保持运转在额定转速并投入蓄电池，蓄电池补充牵引所需能量，机车运行工况为柴油机牵引。