[发明专利]一种驱动桥用传动轴制动湿式多盘制动器有效
申请号: | 201210174283.2 | 申请日: | 2012-05-31 |
公开(公告)号: | CN102678797A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 杨文清;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 山西华煤智科机电设备有限公司 |
主分类号: | F16D65/853 | 分类号: | F16D65/853;F16D66/02 |
代理公司: | 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 | 代理人: | 李印贵 |
地址: | 036006 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明属于煤矿无轨辅助运输装置技术领域,具体涉及一种传动轴制动湿式多盘制动器,包括内壳体、中壳体、外壳体和支承轴,在中壳体内安装中空活塞,活塞内孔设置摩擦副,摩擦副由沿径向等距离通过花键固定联结在活塞内孔中的若干个圆环形钢片和通过花键固定联结在支承轴外圆上位于钢片之间的若干个圆环形摩擦片组成,且钢片与摩擦片之间留有一定间隙;高压油注入活塞前端的空腔中,使活塞移动从而使钢片和摩擦片之间形成较大的间隙,解除制动,当液压系统回油或失效时,制动系统通过弹簧使钢片与摩擦片之间的间隙消除,产生制动力矩,运动部件全部浸在润滑油中。本发明适用于长时间制动的运输装置上。 | ||
搜索关键词: | 一种 驱动 传动轴 制动 湿式多盘 制动器 | ||
【主权项】:
一种驱动桥用传动轴制动湿式多盘制动器,其特征是:包括内壳体(1)、中壳体(2)、外壳体(11)和支承轴(19),内壳体(1)通过螺栓连接在中壳体(2)的一端,外壳体(11)通过螺栓连接在中壳体(2)的另一端;内壳体(1)外面中部安装有堵盖(20);外壳体(11)外面中部安装有端盖(13);所述内壳体(1)的中部内壁上与支承轴同轴的圆周上均匀分布若干弹簧盲孔,弹簧盲孔底面中心开有螺纹盲孔,在弹簧盲孔中放置长度大于弹簧盲孔深度的弹簧(3),弹簧(3)上压有导环(4)并通过螺钉(5)将弹簧(3)固定;所述中壳体(2)呈筒状,筒壁中部上面设置有进油孔且其上安装螺堵(8),下面有回油孔,该孔安装有螺塞(16),其附近安装有温度传感器(17),在中壳体(2)的筒壁上开有与润滑油腔(25)联通的透气孔,透气孔上安装透气塞(21);在中壳体(2)的筒壁上开有与活塞前端空腔(24)联通的排空气孔,排空气孔安装有排空嘴(22);在中壳体(2)内安装中空活塞(7),活塞(7)一端与压盘(6)接触,活塞(7)另一端外表面与中壳体(2)内表面形成间隙配合,该端内表面与外壳体(11)外表面形成间隙配合,在中壳体(2)上开有与活塞前端的空腔(24)联通的注油孔,该孔连接有进油接头(15),外壳体(11)伸入活塞内孔的前端与活塞内孔通过花键滑动联结,活塞内孔设置摩擦副,摩擦副由沿径向等距离通过花键固定联结在活塞(7)内孔中的若干个圆环形钢片(9)和通过花键固定联结在支承轴(19)外圆上位于钢片(9)之间的若干个圆环形摩擦片(10)组成,且钢片(9)与摩擦片(10)之间留有一定间隙;其中:所述压盘(6)呈圆环状,其上开有与弹簧盲孔对应的螺栓帽过孔,该压盘盖在导环(4)上;所述支承轴(19)穿过活塞(7)内孔,一端通过圆锥滚子轴承安装在内壳体(1)中部,且该端中部开有传动轴端盲孔(23),并加工有内花键,另一端通过圆锥滚子轴承安装在外壳体(11)中部;壳体与壳体之间、支承轴与壳体之间以及活塞与配合面之间采取密封措施;外壳体(11)和中壳体(2)的安装面上装有调整垫片(12)。
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