[发明专利]一种公共自行车连接电路无效
| 申请号： | 201210176190.3 | 申请日： | 2012-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN103456100A | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 童国林;汪婷 | 申请（专利权）人： | 童国林;汪婷 |
| 主分类号： | G07F17/00 | 分类号： | G07F17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200126 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明揭示了一种公共自行车连接电路，包括：锁控单元、自行车；锁控单元包括：锁控控制模块、插座，自行车包括车载控制模块、插头；锁控单元与自行车通过插头插座建立一个可靠的有线连接，同时提供了数据传输通路、向自行车充电的供电通路。应用本发明，自行车归还到锁控单元后，锁控单元不仅可以自动向自行车蓄电池充电，而且还可以通过数据传输通路进行高速数据传输。因此本发明解决了公共自行车系统中锁控单元无法向自行车提供电能，无法与自行车进行高速的信息传输的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公共 自行车 连接 电路 | ||
【主权项】：
一种公共自行车连接电路，包括锁控单元、自行车，其特征在于：所述自行车包括：车载控制模块和插头，车载控制模块与插头相连；所述锁控单元包括：锁控控制模块、与插头匹配的插座，锁控控制模块与插座相连；自行车被锁控单元锁定时，插头与插座可靠接触，通过插头、插座的连接，锁控控制模块与车载控制模块之间建立一个可靠电路通路。
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