[发明专利]汽车“S”型纵梁的制造方法有效
申请号: | 201210183059.X | 申请日: | 2012-06-06 |
公开(公告)号: | CN103464577B | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 鲜光斌;罗琳 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00;B21D1/14;B21D25/02 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明的目的是提出一种汽车“S”型纵梁的制造方法,以解决“S”型纵梁的扭曲、反弹、翘起等问题,提高单件的合格率和装车精度。本发明的汽车“S”型纵梁的制造方法包括如下步骤:A:落料;B:拉延;C:第一次修边;D:翻边;E:整形;F:第二次修边;G:冲孔。本发明的汽车“S”型纵梁的制造方法通过多次整形、修边的工序,解决了“S”型纵梁的扭曲、反弹、翘起等问题,避免了毛刺不同方向导致的翻边开裂、微裂等问题的产生,本发明将冲孔工序安排在最后,此时跷起、扭曲、反弹等问题已经被整改,避免先冲孔后整形而导致的孔位精度不高、孔变形等问题,从而提高了单件的合格率和装车精度。 | ||
搜索关键词: | 汽车 型纵梁 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车“S”型纵梁的制造方法,其特征在于包括如下步骤:A:落料:把板材冲压出所需的“S”型外轮廓的坯料;B:拉延:将坯料冲挤入凹模,在加压料筋的前提下对坯料进行拉延,其中在坯料的圆弧位置加入断续的压料筋后再进行拉延,以形成纵梁制件;C:第一次修边:将纵梁制件边缘上的溢料或毛刺清除;D:翻边:在纵梁制件的预定部位的边缘进行翻边;E:整形:对纵梁制件的主平面及侧壁进行整形;F:第二次修边:将纵梁制件侧壁上的溢料或毛刺清除;G:冲孔:在纵梁制件上冲出预定位置和形状的通孔。
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