[发明专利]一种汽车发动机液压悬置有效
| 申请号： | 201210183612.X | 申请日： | 2012-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN102691746A | 公开（公告）日： | 2012-09-26 |
| 发明（设计）人： | 俞超 | 申请（专利权）人： | 宁波拓普集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/10 | 分类号： | F16F13/10;B60K5/12 |
| 代理公司： | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人： | 程晓明 |
| 地址： | 315800 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车发动机液压悬置，包括罩体，罩体（1）内设置有弹性主簧（2）和灌液橡胶皮碗（3），弹性主簧（2）与灌液橡胶皮碗（3）之间的空腔形成储液腔室（4），储液腔室（4）内设置有流道机构（5），灌液橡胶皮碗（3）的底部中间向内突起形成限位凸台（31），限位凸台（31）内硫化设置有灌液骨架（32），限位凸台（31）沿径向凹陷形成灌液流道（33），径向凹陷部分（34）上设置有灌液通孔（35），优点在于在灌液时只需将灌液枪顶住灌液通孔，灌液橡胶皮碗受到灌液枪挤压后发生变形，当限位凸台顶到流道机构的流道板底端时，液体通过灌液流道流入储液腔室中，因此使得灌液的过程更为简单，便于工人操作，且灌液效率更高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 液压 悬置 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机液压悬置，其特征在于包括罩体（1），所述的罩体（1）内设置有弹性主簧（2）和灌液橡胶皮碗（3），所述的弹性主簧（2）与所述的灌液橡胶皮碗（3）之间的空腔形成储液腔室（4），所述的储液腔室（4）内设置有流道机构（5），所述的流道机构（5）包括流道板（51），所述的灌液橡胶皮碗（3）的底部中间向内突起形成限位凸台（31），所述的限位凸台（31）在灌液时用于顶住所述的流道板（51）的底端，所述的限位凸台（31）内硫化设置有灌液骨架（32），所述的限位凸台（31）沿径向凹陷形成与所述的储液腔室（4）相连通的灌液流道（33），所述的限位凸台（31）的径向凹陷部分（34）上设置有与所述的灌液流道（33）相连通的灌液通孔（35），所述的灌液通孔（35）内设置有密封件（6）。
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