[发明专利]用于强夯机的提升装置和强夯机有效
申请号: | 201210188916.5 | 申请日: | 2012-06-08 |
公开(公告)号: | CN103469784A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 罗启文;蔡淳;栗秀花;梁兴龙;倪晋杰 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | E02D3/046 | 分类号: | E02D3/046 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋合成 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于强夯机的提升装置,包括:驱动机构;第一制动器,所述第一制动器与所述驱动机构相连;减速机和卷筒,所述减速机与所述驱动机构相连且所述减速机与所述卷筒可开闭地相连;第二制动器,所述第二制动器与所述卷筒相连;脱钩油缸;脱钩器,所述脱钩器与所述脱钩油缸相连;和控制器,所述控制器与所述驱动机构、所述第一和第二制动器以及所述脱钩油缸相连;其中,当所述驱动机构驱动所述卷筒转动到第一预定位置时,所述第一制动器对所述驱动机构进行制动且所述第二制动器对所述卷筒进行制动,所述减速机与所述卷筒脱开,所述脱钩油缸驱动所述脱钩器脱钩。根据本发明实施例的用于强夯机的提升装置,可以避免了对传动系统的冲击。 | ||
搜索关键词: | 用于 强夯机 提升 装置 | ||
【主权项】:
一种用于强夯机的提升装置,其特征在于,包括:驱动机构;第一制动器,所述第一制动器与所述驱动机构相连;减速机和卷筒,所述减速机与所述驱动机构相连且所述减速机与所述卷筒可开闭地相连;第二制动器,所述第二制动器与所述卷筒相连;脱钩油缸;脱钩器,所述脱钩器与所述脱钩油缸相连;和控制器,所述控制器与所述驱动机构、所述第一和第二制动器以及所述脱钩油缸相连;其中,当所述驱动机构驱动所述卷筒转动到第一预定位置时,所述第一制动器对所述驱动机构进行制动且所述第二制动器对所述卷筒进行制动,所述减速机与所述卷筒脱开,所述脱钩油缸驱动所述脱钩器脱钩。
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