[发明专利]一种电池供电的永磁同步电机刹车控制方法无效
| 申请号： | 201210191116.9 | 申请日： | 2012-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN103490684A | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 何志明;周文忠;王铁军;王超 | 申请（专利权）人： | 无锡艾柯威科技有限公司 |
| 主分类号： | H02P6/24 | 分类号： | H02P6/24;H02J7/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214072 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电池供电的永磁同步电机刹车控制方法，应用于电池、变频器、永磁同步电机和负载组成的系统，所述变频器的控制方法包括以下步骤：（1）、在永磁同步电机刹车期间，在满足刹车速度曲线要求以及确保电池充电电流不超过电池充电电流最大安全值的条件下，确定电压幅值和电压角度；（2）、基于确定的电压幅值和电压角度计算向永磁同步电机的输出电压，并向永磁同步电机输出，实现永磁同步电机的刹车性能，本发明既实现了刹车速度曲线要求，满足刹车性能，同时还有效保证了在永磁同步电机刹车时，电池充电电流不超过电池充电电流最大安全值，保证电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池 供电 永磁 同步电机 刹车 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电池供电的永磁同步电机刹车控制方法，应用于电池、变频器、永磁同步电机和负载组成的系统，其特征在于：所述变频器的控制方法包括以下步骤：（1）、在永磁同步电机刹车期间，在满足刹车速度曲线要求以及确保电池充电电流不超过电池充电电流最大安全值的条件下，确定电压幅值和电压角度；（2）、基于确定的电压幅值和电压角度计算向永磁同步电机的输出电压，并向永磁同步电机输出，实现永磁同步电机的刹车性能。
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