[发明专利]可变换成单轮车的自行车无效
| 申请号： | 201210192459.7 | 申请日： | 2012-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN102717855A | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 林嘉彦;陈英仁 | 申请（专利权）人： | 东莞和佳塑胶制品有限公司 |
| 主分类号： | B62K13/00 | 分类号： | B62K13/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人： | 张艳美;郝传鑫 |
| 地址： | 523000 广东省东莞*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种可变换成单轮车的自行车，于一车架的前端通过一可拆卸结构与一车首管的外管壁连接，该车首管的顶端通过一可拆卸结构与一把手连接，该把手具有一煞车器连接于一上煞车线，该上煞车线与一下煞车线通过一结合结构相互连接，又车架的中段部分顶端通过一可拆卸结构与一座垫杆连接，车架的中段部分底端设有一传动机构，该传动机构上装设有可拆卸的两踏板，藉此，提供使用者经由简单操作即可将自行车转换成单轮车。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 换成 单轮车 自行车 | ||
【主权项】：
一种可变换成单轮车的自行车，包括有一车架、一车首管、一把手、一座垫杆以及两踏板，其特征在于：该车架上设有一后轮、一下座杆及一传动机构，该传动机构上设置有该两踏板；该车首管顶端设有一下转向管，底端设有一前叉，该前叉上安装有一前轮，该前轮具有一轮轴，该车首管的外管壁通过一第一可拆卸结构与该车架的前端连接；该把手具有一上转向管及一煞车器，该上转向管的底端通过一第二可拆卸结构与下转向管的顶端连接，该煞车器与一上煞车线连接，该上煞车线与一下煞车线通过一结合结构相互连接；该座垫杆具有一上座杆，该上座杆的底端通过一第三可拆卸结构与下座杆的顶端连接；该前轮的轮轴可装设有该两踏板。
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