[发明专利]用于检测车轮的方法和设备无效
| 申请号： | 201210192564.0 | 申请日： | 2012-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN102841340A | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | O·纳吉 | 申请（专利权）人： | 卡波施交通公司 |
| 主分类号： | G01S7/41 | 分类号： | G01S7/41;G01S13/58 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 侯海燕 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 奥地利;AT |
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| 摘要： | 本发明涉及用于检测车轮的方法和设备。提供一种用于检测沿行进方向（3）在道路（2）上行进并且其车轮（4）至少部分地横向露出的车辆（1）的车轮（4）的方法，该方法具有以下步骤：从道路（2）的路边并且相对于行进方向（3）倾斜地将具有频率的已知时间演进的电磁测量束波瓣（15）发射到道路（2）的区域上；接收被通过车辆（1）反射的测量束波瓣（15），并记录其所有频率相对于已知的演进的时间演进（F）；和在车辆的通过（TP）期间，将在记录的演进（F）中出现并超过预定的扩展大小（S）的频率扩展（A2）检测为车轮。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 检测 车轮 方法 设备 | ||
【主权项】：
一种用于检测沿行进方向（3）在道路（2）上行进的车辆（1）的车轮（4）的方法，所述车辆（1）的车轮（4）至少部分地横向露出，具有以下步骤：从道路（2）的路边并且相对于行进方向（3）倾斜地将具有频率的已知时间演进的电磁测量束波瓣（15）发射到高于道路（2）的区域上；其特征在于以下步骤：接收被通过车辆（1）反射的测量束波瓣（15），并将同时出现的其所有频率相对于已知的演进的时间演进（F）记录为接收频率混合（F）；和在车辆的通过（TP）期间，将在接收频率混合（F）的记录的时间演进中出现并超过预定的阈值（S）的频率扩展（A2）检测为车轮。
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