[发明专利]降低重量的航空轮胎有效
| 申请号： | 201210193480.9 | 申请日： | 2012-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN102825980A | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 上横清志 | 申请（专利权）人： | 固特异轮胎和橡胶公司 |
| 主分类号： | B60C9/04 | 分类号： | B60C9/04;B60C9/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁;傅永霄 |
| 地址： | 美国俄亥俄州*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种充气轮胎，其具有胎体和带束层加强结构，其中，带束层加强结构是具有至少一个径向内侧的盘旋层和定位在所述盘旋层的径向外侧的至少一个锯齿带束层加强结构的复合带束层结构。锯齿带束层宽度优选比盘旋层更窄。 | ||
| 搜索关键词： | 降低 重量 航空 轮胎 | ||
【主权项】：
一种具有胎体和带束层加强结构的充气轮胎，所述带束层加强结构包括：第一带束层以及锯齿带束层加强结构，所述第一带束层具有以相对于中间周向平面成10度或更小角度布置的帘线，所述锯齿带束层加强结构定位在所述第一带束层的径向外侧，所述锯齿带束层加强结构形成两层帘线，这两层帘线相对于轮胎的中心平面以5至30度倾斜，交替地延伸至每个横向边缘的转向点，其特征在于，所述第一带束层比所述锯齿带束层加强结构更宽，并且其中，在额定的压力下，轮凸缘之间的宽度WBF与充气的轮胎截面宽度W之比WBF/W在约0.65至约0.7的范围内。
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