[发明专利]夹球式固定结构有效
申请号: | 201210195047.9 | 申请日: | 2012-06-14 |
公开(公告)号: | CN103481833A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 王秋桂 | 申请(专利权)人: | 高铁工业股份有限公司 |
主分类号: | B60R9/10 | 分类号: | B60R9/10 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 潘光兴 |
地址: | 中国台湾台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本发明关于一种夹球式固定结构,通过向上扳拉或向下推压承载体(43)带动第一连杆体(22)位移,而连带带动与之相连的该第二连杆体(23)沿该弧形导孔(122)位移,该第二连杆体(23)远离该弧形导孔(122)的一端发生转动而使夹座体(30)连动并相对该球头固定承座部(11)呈开启或闭合作动,以脱离或夹制于车尾的夹座体所设的夹头部,以达到使用便利性及结构稳定性佳的功效。 | ||
搜索关键词: | 夹球式 固定 结构 | ||
【主权项】:
一种夹球式固定结构,其特征包括:一个固定座本体(10),该固定座本体设有一个球头固定承座部(11),而球头固定承座部的两侧侧分设有一个侧壁(12),该两侧的侧壁(12)相对设有一个枢合固定孔(120);二连杆组(20),设于该两侧壁(12)的两侧,该连杆组(20)分别至少设有一第一连杆体(22)及一第二连杆体(23),该第一连杆体(22)的一端与第二连杆体(23)的一端相叠置枢接; 一个夹座体(30),该夹座体设有一个夹头导座部(31)及一个穿制孔(33);以及一个承杆座体(40),该承杆座体设有承杆(41)、固定座(42)及承载体(43),该固定座(42)与夹座体(30)及固定座本体(10)枢合;该第一连杆体(22)的另一端与该承杆(41)枢接,该第二连杆体(23)的另一端与该夹座体(30)相枢接;通过向上扳拉或向下推压承载体(43),带动第一连杆体(22)位移,而连带带动与之相连的该第二连杆体(23)位移,而使夹座体(30)连动并相对该球头固定承座部(11)呈开启或闭合作动,以脱离或夹制于车尾的夹座体所设的夹头部。
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