[发明专利]双内燃超节能发动机无效
申请号: | 201210197415.3 | 申请日: | 2012-06-15 |
公开(公告)号: | CN103485884A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 杨兴隆 | 申请(专利权)人: | 杨兴隆 |
主分类号: | F02B41/10 | 分类号: | F02B41/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 618000 四川省德阳市天山*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明一头传统的活塞发动机,另外一头是小汽轮机,从传统的活塞发动机的汽缸深处开一管道连接到小汽轮机的蒸汽汽缸内部;把传统的活塞发动机废气管连接到汽轮机的蒸汽汽缸内部。一是这样传统活塞式发动机燃烧后产生的高温火焰可以直接喷入蒸汽汽缸内部加热小汽轮机蒸汽汽缸里的蒸汽,二是传统活塞式发动机燃烧后产生的大量容量丰富的废气可以直接喷入蒸汽汽缸内部加热小汽轮机蒸汽汽缸里的蒸汽。本发动机充分利用了发动机燃烧后产生的热量,热效率是直接混合、直接高温火焰加热使蒸汽可以方便的达到超超超临界温度,以此来实现产生动力大于传统曲轴活塞式发动机约10倍,来达到发动机大幅度节能的目的。 | ||
搜索关键词: | 内燃 节能 发动机 | ||
【主权项】:
本发明的双内燃超节能发动机其特征是:一头是传统活塞式发动机,另外一头是蒸汽汽缸气轮机,及传统的活塞式发动机的汽缸深处开有孔,通过管道(8)与蒸汽汽缸深处相连接;传统活塞式发动机活塞汽缸的废气排放口通过管道(10)与蒸汽汽缸深处相连接,蒸汽汽缸内部有涡轮(2),蒸汽缸(18)内部有水喷雾器(13),水喷雾器(13)与水增压器(20)相连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杨兴隆,未经杨兴隆许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201210197415.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。