[发明专利]一种双体船的中拖板式的尾舵装置有效
申请号: | 201210202207.8 | 申请日: | 2012-06-19 |
公开(公告)号: | CN102756802A | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 张树坤;黄兴华;钱炳锋;赵齐林;周黎明;高志飞;余敏 | 申请(专利权)人: | 上海电机学院 |
主分类号: | B63H25/06 | 分类号: | B63H25/06;B63H25/20 |
代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽;曾人泉 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明一种双体船的中拖板式的尾舵装置,由电机、丝杆、中拖板、曲柄、螺栓、轴承和支架组成一部分,该部分通过丝杆一端的电机和另一端的支架设置在船体上,丝杆上套接有中拖板,中拖板上设有曲柄;由尾舵轴、尾舵和T形槽横梁台组成另一部分,尾舵紧固在尾舵轴上并通过尾舵轴设置在T形槽横梁台上,尾舵轴的顶端为方形杆段;所述丝杆通过中拖板上的凹槽结构嵌置在T形槽横梁台的T形槽内,用连杆套接在所述方形杆段与曲柄的凸台上将两个部分连接起来;由电机提供动力的丝杠的转动使中拖板横向移动,通过曲柄和连杆带动尾舵轴转动,进而带动尾舵转动。本发明的丝杠-曲柄-连杆机构能控制舵的转角,对尾舵的控制更方便,为远程遥控提供了基础。 | ||
搜索关键词: | 一种 双体船 拖板 装置 | ||
【主权项】:
一种双体船的中拖板式的尾舵装置,其特征在于,含有电机(1)、丝杆(3)、中拖板(4)、曲柄(5)、第一螺栓(6)、轴承(7)和支架(8)以及尾舵轴(9)、尾舵(10)、T形槽横梁台(11);由所述的电机(1)、丝杆(3)、中拖板(4)、曲柄(5)、第一螺栓(6)、轴承(7)和支架(8)组成一部分,该部分通过丝杆(3)一端的电机(1)和丝杆(3)另一端的支架(8)设置在船体上,所述中拖板(4)活动套接在所述的丝杆(3)上,在所述中拖板(4)顶上设有曲柄(5)和第一螺栓(6);由所述的尾舵轴(9)、尾舵(10)和T形槽横梁台(11)组成另一部分,所述尾舵(10)用螺栓和螺母紧固在尾舵轴(9)上并通过尾舵轴(9)顶部的圆形凸台嵌置在T形槽横梁台(11)上,在所述圆形凸台的顶上设置一方形杆段;所述丝杆(3)通过中拖板(4)前后面的凹槽结构嵌置在T形槽横梁台(11)的T形槽内,连杆(12)与所述尾舵轴(9)的方形杆段连接,所述连杆(12)上的矩形槽与所述曲柄(5)上的圆形凸台配合,使所述两个部分连接起来;由电机(1)提供动力的丝杠(3)的转动使中拖板(4)横向移动,所述曲柄(5)上的圆形凸台能在连杆(12)的矩形槽中滑动,使曲柄(5)带动连杆(12)及尾舵轴(9)转动,从而带动尾舵(10)转动。
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