[发明专利]营运车辆驾驶人评估系统

摘要

本发明涉及一种营运车辆驾驶人评估系统，包括采集模块、提取模块、计算模块、权限模块、国家行业管理决策模块、地方行业管理决策模块、企业管理决策模块、驾驶人自我查询约束模块和该评估系统区域数据库；本发明利用营运车辆驾驶人全程驾驶技能累积值及计算方法，构建出三层结构的营运车辆驾驶人评估系统，实现了营运车辆驾驶人数据库数据挖掘及全程综合评价，充分发挥科技创新对交通安全保障的重要支撑作用。

主权项

1.营运车辆驾驶人评估系统，其特征在于，该系统包括采集模块、提取模块、计算模块、权限模块、国家行业管理决策模块、地方行业管理决策模块、企业管理决策模块、驾驶人自我查询约束模块和评估系统区域数据库；该系统的具体工作流程为：一.采集模块去地方行业管理部门区域数据库采集数据放入评估系统区域数据库，所述数据包括本地方区域内每位营运车辆驾驶人的驾驶证培训阶段、从业资格培训阶段、从业经验积累阶段的数据及每位营运车辆驾驶人所属企业的信息数据；二.提取模块去评估系统区域数据库调用每位营运车辆驾驶人的数据送入计算模块；三.计算模块根据每个营运车辆驾驶人的数据做以下计算，并将计算得到的营运车辆驾驶人所属阶段的全程驾驶技能累积值送入数据库进行存储；全程包括驾驶证培训阶段A、从业资格培训阶段B、从业经验积累阶段C三个阶段；在驾驶证培训阶段的营运车辆驾驶人全程驾驶技能累积值E_OD(A)见式（1）；EOD(A)=wOD(1)wOD(10)·EOD(1)---(1)]]>式中：——驾驶证培训的计权值，其值为w_10-13是营运车辆驾驶人生理心理综合评价计权值，综合考虑了年龄类计权值、身高及体重计权值、视力计权值、听力计权值和适宜性综合评价计权值，是驾驶证培训的计权基准值，这里应取1；——驾驶证培训阶段的驾驶技能综合评价量化指标，按百分计算，当驾驶证培训完成时其值按式（2）计算：EOD(1)=H2101MaxH2101Max+H2201Max+H2301Max+H2401Max(0.25×(H2102MaxH2101Max·E2103+H2105MaxH2101Max·E2106)+0.25×E2108+0.5×E4101)]]>+H2201MaxH2101Max+H2201Max+H2301Max+H2401Max(0.25×(H2202MaxH2201Max·E2203+H2205MaxH2201Max·E2206)+0.25×E2208+0.5×E4201)]]>+H2301MaxH2101Max+H2201Max+H2301Max+H2401Max(0.25×(H2302MaxH2301Max·E2303+H2305MaxH2301Max·E2306)+0.5×E2308)]]>+H2401MaxH2101Max+H2201Max+H2301Max+H2401Max(0.25×(H2402MaxH2401Max·E2403+H2405MaxH2401Max·E2406)+0.25×E2408+0.5×E4301)---(2)]]>式（2）中：H_2101Max——驾驶证培训第一阶段总学时，单位：学时；H_2201Max——驾驶证培训第二阶段总学时，单位：学时；H_2301Max——驾驶证培训第三阶段总学时，单位：学时；H_2401Max——驾驶证培训第四阶段总学时，单位：学时；H_2102Max——驾驶证培训第一阶段理论知识总学时，单位：学时；H_2105Max——驾驶证培训第一阶段实际操作总学时，单位：学时；H_2202Max——驾驶证培训第二阶段理论知识总学时，单位：学时；H_2205Max——驾驶证培训第二阶段实际操作总学时，单位：学时；H_2302Max——驾驶证培训第三阶段理论知识总学时，单位：学时；H_2305Max——驾驶证培训第三阶段实际操作总学时，单位：学时；H_2402Max——驾驶证培训第四阶段理论知识总学时，单位：学时；H_2405Max——驾驶证培训第四阶段实际操作总学时，单位：学时；H₂₁₀₃——驾驶证培训第一阶段理论知识各次综合评价平均成绩，按百分计算；E₂₁₀₆——驾驶证培训第一阶段实际操作各次综合评价平均成绩，按百分计算；E₂₂₀₃——驾驶证培训第二阶段理论知识各次综合评价平均成绩，按百分计算；E₂₂₀₆——驾驶证培训第二阶段实际操作各次综合评价平均成绩，按百分计算；E₂₃₀₃——驾驶证培训第三阶段理论知识各次综合评价平均成绩，按百分计算；E₂₃₀₆——驾驶证培训第三阶段实际操作各次综合评价平均成绩，按百分计算；E₂₄₀₃——驾驶证培训第四阶段理论知识各次综合评价平均成绩，按百分计算；E₂₄₀₆——驾驶证培训第四阶段实际操作各次综合评价平均成绩，按百分计算；E₂₁₀₈——驾驶证培训第一阶段考核人的评价，按百分计算；E₂₂₀₈——驾驶证培训第二阶段考核人的评价，按百分计算；E₂₃₀₈——驾驶证培训第三阶段考核人的评价，按百分计算；E₂₄₀₈——驾驶证培训第四阶段考核人的评价，按百分计算；E₄₁₀₁——科目一考试成绩，按百分计算；E₄₂₀₁——科目二考试成绩，按百分计算；E₄₃₀₁——科目三考试成绩，按百分计算；在从业资格培训阶段的营运车辆驾驶人全程驾驶技能累积值E_OD(A+B)见式（3），包括驾驶证培训阶段A和从业资格培训阶段B的驾驶技能值的累加；EOD(A+B)=wOD(1)wOD(10)·EOD(1)+wOD(2)wOD(20)·EOD(2)---(3)]]>式中：和同式（2）；——从业资格培训的计权值，其值为同样w_10-13是营运车辆驾驶人生理心理综合评价计权值，综合考虑了年龄类计权值、身高及体重计权值、视力计权值、听力计权值和适宜性综合评价计权值，和分别是从业资格培训的计权基准值和驾驶证培训的计权基准值；——从业资格培训阶段的驾驶技能综合评价量化指标，按百分计算，当从业资格培训完成时其值按式（4）计算：EOD(2)=0.5×(H3101MaxH3003Max·E3102+H3201MaxH3003Max·E3202)+0.5×E3301---(4)]]>式（4）中：H_3003Max——从业资格培训总学时，单位：学时；H_3101Max——从业资格培训理论知识总学时，单位：学时；H_3201Max——从业资格培训专用知识应用总学时，单位：学时；H₃₁₀₂——从业资格培训理论知识各次综合评价平均成绩，按百分计算；E₃₂₀₂——从业资格培训专用知识应用各次综合评价平均成绩，按百分计算；E₃₃₀₁——从业资格培训考核人的评价，按百分计算；在从业经验积累阶段的营运车辆驾驶人全程驾驶技能累积值E_OD(A+B+C)如式（5）所示，包括驾驶证培训阶段A、从业资格培训阶段B和从业经验积累阶段C的驾驶技能值累加：EOD(A+B+C)=wOD(1)wOD(10)·EOD(1)+wOD(2)wOD(10)·EOD(2)+wOD(3)wOD(10)·EOD(3)---(5)]]>式中：和同式（2）和式（4）；——驾驶证培训的计权值，其值为是驾驶证培训的计权基准值，其值由驾驶证培训的驾驶技能比例确定——从业资格培训的计权值，其值为是从业资格培训的计权基准值，其值由从业资格培训的驾驶技能比例确定；——从业经验积累的计权值，其值为是从业经验积累的计权基准值，其值由从业经验积累的驾驶技能比例确定；其中w_10-13仍是营运车辆驾驶人生理心理综合评价计权值，综合考虑了年龄类计权值、身高及体重计权值、视力计权值、听力计权值和适宜性综合评价计权值；——从业经验积累阶段的驾驶技能综合评价量化指标，按百分计算，其值按式（6）计算：EOD(3)=5×(20-Σk=1k=n((1-(n-km-k)5)·M5004(k)))+0.2×(20-M5004(n-1))---(6)]]>式（6）中：——诚信及安全考核记分第k年的从业诚信及安全考核总记分，计算按式（7）进行；M5004(k)=20T5101(k)+10T5201(k)+5T5301(k)+3T5401(k)+T5501(k)---(7)]]>式（7）中：n——已从业年数，即自取得从业资格起已从业的年数；m——可从业最多年限，即自取得从业资格起共可从业m年；k——从业诚信及安全考核记分年数，即自取得从业资格起进行该从业诚信及安全考核记分的年数（m-k≠0）；——诚信及安全考核记分第k年的从业诚信及安全考核总记分；——诚信及安全考核记分第k年的一次记20分次数；——诚信及安全考核记分第k年的一次记10分次数；——诚信及安全考核记分第k年的一次记5分次数；——诚信及安全考核记分第k年的一次记3分次数；——诚信及安全考核记分第k年的一次记1分次数；四.权限模块根据权限设置输出给国家行业管理决策模块，或者供地方行业管理决策模块、企业管理决策模块和驾驶人查询；具体权限设置如下：1）针对国家行业管理决策模块，设置时间间隔，权限模块根据设定的时间去评估系统区域数据库调用本区域内营运车辆驾驶人所属阶段的全程驾驶技能累积值发送给国家行业管理决策模块以供国家行业管理决策模块决策参考；2）针对地方行业管理决策模块，权限模块设置可调用本区域内营运车辆驾驶人所属阶段的全程驾驶技能累积值；3）针对企业管理决策模块，权限模块设置可调用本企业内营运车辆驾驶人所属阶段的全程驾驶技能累积值；4）针对驾驶人自我查询约束模块，权限模块设置可调用本人的营运车辆驾驶人所属阶段的全程驾驶技能累积值。