[发明专利]汽车后减震器安装座组件有效

专利信息
申请号: 201210208189.4 申请日: 2012-06-20
公开(公告)号: CN102700375A 公开(公告)日: 2012-10-03
发明(设计)人: 隋军;吴霞;金爱君;李国林;李宏华;李功赋;吴成明;赵福全 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B60G13/00 分类号: B60G13/00
代理公司: 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 代理人: 范晓斌;张群峰
地址: 311228 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种汽车后减震器安装座组件,包括:后减震器加强板,其具有:平面形第一基座面板,第一基座面板形成有第一安装孔,从第一基座面板的至少一部分边缘向第一基座面板所在平面之外延伸的第一侧板;后减震器座,其安装在后减震器加强板上,后减震器座具有:平面形第二基座面板,第二基座面板形成有与所述第一安装孔对准的第二安装孔,第二基座面板与第一基座面板相面对,并且通过点焊连接,从所述第二基座面板的至少一部分边缘向第二基座面板所在平面之外延伸的第二侧板,第二侧板与第一侧板相面对,且第二侧板的至少一部分与第一侧板通过点焊连接。本发明的汽车后减震器安装座组件能够有效避免因应力集中导致的后减震器座和后减震器加强板焊点开裂。
搜索关键词: 汽车 减震器 安装 组件
【主权项】:
一种汽车后减震器安装座组件,包括:后减震器加强板,其用于安装至汽车的后轮罩内板,所述后减震器加强板具有:平面形第一基座面板,所述第一基座面板形成有第一安装孔;和从所述第一基座面板的至少一部分边缘向第一基座面板所在平面之外延伸的第一侧板;后减震器座,其安装在所述后减震器加强板上,所述后减震器座具有:平面形第二基座面板,所述第二基座面板形成有第二安装孔,所述第二基座面板与所述第一基座面板相面对,并且通过点焊连接;所述第二安装孔与所述第一安装孔对准;和从所述第二基座面板的至少一部分边缘向第二基座面板所在平面之外延伸的第二侧板,所述第二侧板与所述第一侧板相面对,并且,所述第二侧板的至少一部分与所述第一侧板通过点焊连接。
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