[发明专利]带充气垫和滑翔伞的水陆起降两栖飞机无效
申请号: | 201210209743.0 | 申请日: | 2012-06-25 |
公开(公告)号: | CN102717890A | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 刘畅;温锦仪 | 申请(专利权)人: | 刘畅;温锦仪 |
主分类号: | B64C35/00 | 分类号: | B64C35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 545001 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 一种在陆基飞机基础上加装水上起降弹性充气垫(以下简称充气垫)和飞机减速降落多层滑翔伞(以下简称滑翔伞)的水陆起降两栖飞机,飞机除用起落架在陆地机场起降外,还可在飞机降落前给飞机下部的充气垫充气和打开飞机上部的滑翔伞让飞机以较低速在水上降落。还可用充气垫实现飞机在水上起飞,在飞机升空后通过抽气将充气垫收藏于机内或外挂总成内,让飞机保持较好的流体外型飞行成为水陆起降两栖飞机。为这种飞机配置带舰载飞机升降机的无跑道航母,这样飞机以水面为机场跑道取代现役航母舰载机实现海上作战目的。在属于一个总发明构思基础上有两种发明:1、充气垫和滑翔伞藏于飞机内;2、在陆基飞机外部分别加装充气垫和滑翔伞外挂总成。 | ||
搜索关键词: | 充气 滑翔 水陆 起降 两栖 飞机 | ||
【主权项】:
一种带充气垫和滑翔伞的水陆起降两栖飞机,由陆基飞机【1】、水上起降弹性充气垫【2】(以下简称充气垫)和飞机减速降落多层滑翔伞【3】(以下简称滑翔伞)组成,其特征在于:在现有陆基飞机【1】基础上分别加装充气垫【2】和滑翔伞【3】从而改造成水陆起降两栖飞机,除可用起落架在陆地机场起降外,还可在飞机降落前,用充气泵给飞机下部的充气垫【2】充气和打开飞机上部的滑翔伞【3】实现飞机以低速在水上降落,还可用充气垫【2】实现飞机在水上起飞,在飞机升空后用气泵抽气通过充气垫【2】内外压差所产生作用力收藏于机内或外挂总成内,让飞机有较好的流体外型飞行,在属于一个总发明构思基础上有两种发明:1、充气垫【2】和滑翔伞【3】分别藏于飞机内;2、在现有陆基飞机【1】外部分别加装充气垫【2】和滑翔伞【3】外挂总成。
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