[发明专利]电动‑液压可变气门升程系统有效

专利信息
申请号: 201210214628.2 申请日: 2012-06-26
公开(公告)号: CN103147815B 公开(公告)日: 2017-06-09
发明(设计)人: 梁在椿;催炳永;郭永弘;李源埈;孔镇国;禹秀亨 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: F01L9/00 分类号: F01L9/00
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司11314 代理人: 程伟,张小文
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种电动‑液压可变气门升程系统。电动‑液压气门升程系统可以包括驱动凸轮、泵活塞、第一EHV设备和第二EHV设备、第一油控阀门、流体连通主腔室和所述第一油控阀门的第一油控液压管线、流体连通所述第一油控阀门和所述第一EHV设备的第二油控液压管线、流体连通主腔室和所述第二EHV设备的第三油控液压管线、根据所述第一油控阀门而与所述第二油控液压管线选择性地流体连通的第四油控液压管线、与所述第四油控液压管线流体连通的蓄能器和配置在所述第四油控液压管线上的第二油控阀门,其中所述第四油控液压管线根据所述第二油控阀门而与所述第三油控液压管线流体连通。
搜索关键词: 电动 液压 可变 阀门 系统
【主权项】:
一种电动‑液压气门升程系统,其包括:驱动凸轮;泵活塞外壳,主腔室形成于所述泵活塞外壳中;泵活塞,所述泵活塞配置在所述泵活塞外壳中并且根据所述驱动凸轮的操作而往复运动;其特征在于,泵活塞弹性构件,所述泵活塞弹性构件配置在所述泵活塞外壳中并且向所述泵活塞提供回复力;配置在每一个汽缸上的第一电动‑液压气门升程设备和第二电动‑液压气门升程设备;第一油控阀门;第一油控液压管线,所述第一油控液压管线流体连通所述主腔室和所述第一油控阀门;第二油控液压管线,所述第二油控液压管线流体连通所述第一油控阀门和所述第一电动‑液压气门升程设备;第三油控液压管线,所述第三油控液压管线流体连通所述主腔室和所述第二电动‑液压气门升程设备;第四油控液压管线,所述第四油控液压管线的一端根据所述第一油控阀门的操作而与所述第二油控液压管线选择性地流体连通,并且所述第四油控液压管线的另一端与所述第三油控液压管线流体连通;蓄能器,所述蓄能器与所述第四油控液压管线流体连通;和第二油控阀门,所述第二油控阀门配置在所述第四油控液压管线上,并且选择性地连通所述第二电动‑液压气门升程设备和所述蓄能器,其中所述第四油控液压管线根据所述第二油控阀门的操作而与所述第三油控液压管线流体连通。
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