[发明专利]用于由太阳供能的发动机热量管理的系统和方法有效
| 申请号： | 201210215788.9 | 申请日： | 2012-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN102777307B | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | V·P·阿特卢里;K·纳拉亚纳斯瓦米;G·A·小塞克利;J·G·托纳;P·M·纳特 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02N19/10 | 分类号： | F02N19/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 宋宝库 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种发动机热量管理系统和方法。可以从电连接至车辆推进系统的太阳能源接收能量。至少一些来自太阳能源的能量可以被用于加热车辆推进系统的部件。控制模块可以提供至少一些来自太阳能源的能量至加热器，以便例如在启动车辆推进系统之前加热车辆推进系统的部件。所述加热器可以将车辆推进系统加热到与车辆推进系统的最佳效率关联的预定范围内的温度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 太阳 发动机 热量 管理 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于将来自太阳能源的电力分配给车辆的不同部件的方法，其中，所述太阳能源收集太阳能以产生电力，所述方法包括：从电连接至车辆的所述太阳能源接收电力；使用来自所述太阳能源的所述电力加热车辆推进系统的部件；由功率控制模块将来自所述太阳能源的所述电力分配给发动机冷却液加热器；当发动机冷却液达到阈值温度时，发动机切换到改进的燃烧模式，所述改进的燃烧模式选自由以下模式构成的组：均质充量压缩点火模式，稀燃火花点燃直喷燃烧模式和预混合充量压燃燃烧模式；以及其中，所述功率控制模块使用信息来选择一个或多个能量模式，所述能量模式中的每一个对应于一组开关位置和能量分配，所述能量分配限定了所述太阳能源产生的、将被分配至车辆的不同部件的能量的量或百分比；并且其中，所述功率控制模块与车辆遥感勘测源和/或移动装置通讯，以获得分配功率或产生预加热发动机系统的安排的信息。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司，未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210215788.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：液压运输上料装置
- 下一篇：浸在制冷液剂中的容积预定的生物制剂的包装封壳
