[发明专利]直升机环量控制尾梁的狭缝控制装置无效
| 申请号： | 201210217644.7 | 申请日： | 2012-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN102774496A | 公开（公告）日： | 2012-11-14 |
| 发明（设计）人： | 李家春;杨卫东;张柱 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | B64C13/28 | 分类号： | B64C13/28;B64C27/00 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 彭英 |
| 地址： | 210016*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种直升机环量控制尾梁的狭缝控制装置，包括呈中空状的环量控制尾梁，该环量控制尾梁的壁体开设狭缝，狭缝配置有狭缝导流片，该狭缝导流片能够覆盖住狭缝，平行于狭缝长度方向的狭缝导流片的一端与环量控制尾梁的壁面定位连接，另一端则与蜗轮蜗杆直线推拉机构的输出端固定；蜗轮蜗杆直线推拉机构通过推拉机构支撑座安装在环量控制尾梁的壁面，该蜗轮蜗杆直线推拉机构包括外壳，外壳与推拉机构支撑座固定，且外壳内安装蜗轮蜗杆机构；蜗轮蜗杆机构包括相啮合的蜗轮、蜗杆，且蜗杆与电机驱动装置的输出端连接，同时蜗轮蜗杆机构的动力输出端通过直线推拉组件与狭缝导流片连接；所述狭缝导流片在蜗轮蜗杆直线推拉机构的驱动下，能够开合狭缝。 | ||
| 搜索关键词： | 直升机 控制 狭缝 装置 | ||
【主权项】：
一种直升机环量控制尾梁的狭缝控制装置，包括呈中空状的环量控制尾梁，该环量控制尾梁的壁体开设狭缝，其特征在于：所述狭缝配置有狭缝导流片，该狭缝导流片能够覆盖住狭缝，平行于狭缝长度方向的狭缝导流片的一端与环量控制尾梁的壁面定位连接，另一端则与蜗轮蜗杆直线推拉机构的输出端固定；所述蜗轮蜗杆直线推拉机构通过推拉机构支撑座安装在环量控制尾梁的壁面，该蜗轮蜗杆直线推拉机构包括外壳，外壳与推拉机构支撑座固定，且外壳内安装蜗轮蜗杆机构；所述蜗轮蜗杆机构包括相啮合的蜗轮、蜗杆，且蜗杆与电机驱动装置的输出端连接，同时蜗轮蜗杆机构的动力输出端通过直线推拉组件与狭缝导流片连接；所述狭缝导流片在蜗轮蜗杆直线推拉机构的驱动下，能够开合狭缝。
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