[发明专利]汽车后消声器壳体冲压咬合时缓冲压力的机构无效
| 申请号： | 201210218779.5 | 申请日： | 2012-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN103506504A | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 叶维敏;胡勇 | 申请（专利权）人： | 成都陵川特种工业有限责任公司 |
| 主分类号： | B21D39/00 | 分类号： | B21D39/00;B21D37/12;B21D55/00 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 谢敏 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了汽车后消声器壳体冲压咬合时缓冲压力的机构，包括上定位座（1）、下定位座（2）及上冲杆（5），下定座（2）的上端面设有定位管（4），上定位座（1）的下端面设有与定位管（4）位置对应的连接管（3），上冲杆（5）的上端嵌入连接管（3）内，上冲杆（5）的下端设有套设在上冲杆（5）上的冲头（6），冲头（6）与定位管（4）位置对应，上冲杆（5）上缠绕有两端分别作用于连接管（3）和冲头（6）的弹簧（7）。本发明采用上述结构，整体结构简单，便于实现，且本发明在应用时能缓冲上施压模具和下承压模具之间的作用力，进而可对压合汽车后消声器壳体的上施压模具和下承压模具进行保护。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 消声器 壳体 冲压 咬合 缓冲 压力 机构 | ||
【主权项】：
汽车后消声器壳体冲压咬合时缓冲压力的机构，其特征在于：包括上定位座（1）、下定位座（2）及上冲杆（5），所述下定位座（2）设置在上定位座（1）下方，下定座（2）的上端面设有定位管（4），上定位座（1）的下端面设有与定位管（4）位置对应的连接管（3），所述上冲杆（5）的上端嵌入连接管（3）内且与连接管（3）形成过盈配合，上冲杆（5）的下端设有套设在上冲杆（5）上的冲头（6），冲头（6）与定位管（4）大小匹配且位置对应，所述上冲杆（5）上缠绕有两端分别作用于连接管（3）和冲头（6）的弹簧（7）。
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