[发明专利]柴油机气缸孔修复方法无效
| 申请号： | 201210219655.9 | 申请日： | 2012-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN102699620A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 高福斌 | 申请（专利权）人： | 南车戚墅堰机车有限公司 |
| 主分类号： | B23P6/02 | 分类号： | B23P6/02 |
| 代理公司： | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人： | 沈毅 |
| 地址： | 213000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及内燃机车发动机技术领域，尤其是一种柴油机气缸孔修复方法。其包括微磨检修工艺、补缺工艺和重磨检修工艺，微磨检修工艺主要采用电刷镀工艺，补缺工艺主要采用焊接工艺，重磨检修工艺包括以下步骤：安装→定位→镗孔→制套→填塞→检测。采用该检修方法，可以明显提高机体气缸孔的检修质量，减少发动机运行故障，对于气缸孔磨损严重的机体，运用该检修工艺可以避免机体报废，延长使用寿命，具有明显经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 气缸 修复 方法 | ||
【主权项】：
一种柴油机气缸孔修复方法，其特征是，包括微磨检修工艺、补缺工艺和重磨检修工艺，微磨检修工艺主要采用电刷镀工艺，补缺工艺主要采用焊接工艺，重磨检修工艺包括以下步骤：安装→定位→镗孔→制套→填塞→检测。
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