[发明专利]电动车辆的多模式功率分流动力系有效
申请号: | 201210219991.3 | 申请日: | 2012-06-27 |
公开(公告)号: | CN102862470B | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
发明(设计)人: | 沃特·J·奥特曼;布兰顿·R·马斯特逊 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60K6/20 | 分类号: | B60K6/20;B60K6/442;B60K6/445 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司11278 | 代理人: | 贺小明 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种动力系,包括中间轴、齿轮组、连接到太阳齿轮并且可连接到中间轴上的电机、以及可驱动地连接到中间轴上的第二电机,所述齿轮组包括太阳齿轮、连接到发动机的托架、可连接到中间轴并且可释放地保持不旋转的齿圈、以及支承在托架上并且与太阳齿轮和齿圈相啮合的小齿轮。 | ||
搜索关键词: | 电动 车辆 模式 功率 流动 力系 | ||
【主权项】:
一种动力系,其特征在于,包括:中间轴;齿轮组,包括太阳齿轮、连接到发动机的托架、通过第一对啮合齿轮可连接到中间轴并且可释放地保持不旋转的齿圈、以及支承于托架上并与太阳齿轮和齿圈相啮合的小齿轮;连接到太阳齿轮、并且通过第二对啮合齿轮可释放地连接于中间轴上的电机;和可驱动地连接到中间轴上的第二电机。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
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B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构