[发明专利]五挡手动变速器挡位互锁装置有效
| 申请号： | 201210221378.5 | 申请日： | 2012-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN102720835A | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 邱健;郭明亮;马克;刘磊;田广召;高春洋;张喜成 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34;F16H63/32 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆变速器挡位互锁装置，尤其涉及一种五挡手动变速器挡位互锁装置，其包括设置在变速器箱体上的三根平行设置且可轴向移动的拨叉轴，所述的三根拨叉轴于空间成三角形设置，还包括三根沿拨叉轴轴线方向层叠设置的、可分别相对变速器箱体转动的互锁拨杆，各互锁拨杆位于相邻两拨叉轴的中心连线的同一侧且在各拨叉轴无轴向移动时，有余量的嵌入设置在该相邻两拨叉轴的凹槽内；在三根拨叉轴其一轴向移动而使有余量的嵌入其凹槽内的两根互锁拨杆滑出凹槽而具有相对变速器箱体的转动时，该两根互锁拨杆嵌入另两根拨叉轴凹槽内的余量减小。采用该方案，在实现变速器挡位间可靠互锁的同时，使变速器空间布局设计变得更加容易。 | ||
| 搜索关键词： | 手动 变速器 互锁 装置 | ||
【主权项】：
一种五挡手动变速器挡位互锁装置，包括设置在变速器箱体上的三根平行设置且可轴向移动的拨叉轴，所述的三根拨叉轴于空间成三角形设置，其特征在于：还包括三根沿拨叉轴轴线方向层叠设置的、可分别相对变速器箱体转动的互锁拨杆，各互锁拨杆位于相邻两拨叉轴的中心连线同一侧且在各拨叉轴无轴向移动时，有余量的嵌入设置在该相邻两拨叉轴的凹槽内；在三根拨叉轴其一轴向移动而使有余量的嵌入其凹槽内的两根互锁拨杆滑出凹槽而具有相对变速器箱体的转动时，该两根互锁拨杆嵌入另两根拨叉轴凹槽内的余量减小。
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