[发明专利]用于发动机控制的方法和系统有效
| 申请号： | 201210222029.5 | 申请日： | 2012-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN102849069B | 公开（公告）日： | 2017-03-01 |
| 发明（设计）人： | 亚历克斯·奥康纳·吉布森;查德·埃弗里特·格里芬;费利克斯·涅多列佐夫 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/115;F02N11/08;F16H61/02;F16H61/16 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 | 代理人： | 章社杲,孙征 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 提供了用于响应于驾驶员改变想法重新起动发动机的方法和系统。在一个实施例中，在怠速停止期间，在变速器处于较高档或者变速器固定至变速器壳的情况下使发动机熄火。响应于驾驶员改变想法重新起动请求，变速器降档或者从固定中释放，以恢复传动系转矩。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种操作与变速器连接的车辆发动机的方法，包括：在发动机自动怠速停止期间，以第一较高档操作所述变速器；以及响应于驾驶员改变想法重新起动，将所述变速器换档至第二较低档，其中，所述驾驶员改变想法重新起动包括释放制动踏板和/或下压加速踏板；以及换档的定时基于所述驾驶员改变想法请求重新起动时的发动机速度。
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