[发明专利]一种摩托车发动机的磨合调试台架有效
申请号: | 201210224208.2 | 申请日: | 2012-06-29 |
公开(公告)号: | CN102733954A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 刘家健 | 申请(专利权)人: | 江门气派摩托车有限公司 |
主分类号: | F02B79/00 | 分类号: | F02B79/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 冯剑明 |
地址: | 529100 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种摩托车发动机的磨合调试台架,包括台架主体,台架主体顶部设置有用于夹紧发动机的夹紧机构,发动机的一侧设置有与其可拆卸连接的排气系统,发动机的另一侧设置有用于发动机磨合的调试电柜,调试电柜上设置有用于发动机点火的点火线圈,所述的夹紧机构由气缸或液压缸驱动,排气系统上设置有驱动其与发动机自动连接的排气连接驱动装置,排气连接驱动装置由气缸或液压缸驱动,本发明中夹紧发动机的夹紧机构、驱动排气系统与发动机相连接的排气连接驱动装置全都采用气缸或液压缸驱动,使得发动机的夹紧装载和拆卸极为方便,大大降低了劳动强度和提高了生产效率,有助于降低生产成本,提高企业的社会竞争力。 | ||
搜索关键词: | 一种 摩托车 发动机 磨合 调试 台架 | ||
【主权项】:
一种摩托车发动机的磨合调试台架,包括台架主体(1),台架主体(1)顶部设置有用于夹紧发动机(4)的夹紧机构(3),发动机(4)的一侧设置有与其可拆卸连接的排气系统(6),发动机(4)的另一侧设置有用于发动机(4)磨合的调试电柜(1),调试电柜(1)上设置有用于发动机(4)点火的点火线圈(2),其特征在于:所述的夹紧机构(3)由气缸或液压缸驱动,排气系统(6)上设置有驱动其与发动机(4)自动连接的排气连接驱动装置(7),排气连接驱动装置(7)由气缸或液压缸驱动。
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