[发明专利]车轮驱动装置有效
| 申请号： | 201210229707.0 | 申请日： | 2012-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN102862474A | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | 石塚正幸 | 申请（专利权）人： | 住友重机械工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K17/04 | 分类号： | B60K17/04 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人： | 温旭;郝传鑫 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车轮驱动装置，其在保持将车轮的框架部件最大限度地接近减速装置的输出部件的状态下，合理的配置注入到车轮的介质的注入通道部件。本发明的车轮驱动装置，通过配置于车轮(50)的半径方向内侧的减速装置(G1)的输出旋转来驱动车轮(50)，减速装置(G1)具有连结于车轮(50)的作为输出部件的外壳(30)和支承该外壳(30)的一对轴承即外侧轴承(46)及内侧轴承(48)，该外侧轴承(46)及内侧轴承(48)配置为外侧轴承(46)的外径d1小于内侧轴承(48)的外径d2，并且在外侧轴承(46)的径向外侧配置管(60)即注入到车轮(50)的介质的注入通道部件。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种车轮驱动装置，其通过配置于车轮的半径方向内侧的减速装置的输出旋转来驱动所述车轮，其特征在于：所述减速装置具有连结于所述车轮的输出部件和支承该输出部件的一对轴承，在该一对轴承中，车体相反侧的轴承的外径小于车体侧的轴承的外径，并且，在所述车体相反侧的轴承的径向外侧配置向所述车轮注入介质的注入通道部件。
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