[发明专利]联合式超节能发动机无效
| 申请号： | 201210230722.7 | 申请日： | 2012-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN103527311A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 杨兴隆 | 申请（专利权）人： | 杨兴隆 |
| 主分类号： | F02B53/14 | 分类号： | F02B53/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 618000 四川省德阳市天山*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明的节油原理是：发动机内部既有燃汽缸，又有蒸汽缸，燃汽缸燃烧完全后产生的包含丰富热量的废气不直接排入大气，而是全部进入蒸汽缸内部用来产生动力蒸汽，当蒸汽汽缸充满包含丰富热能的废气后再少许喷入水雾使水瞬间迅速翻腾膨胀产生动力蒸气，或者高温火焰直接喷入蒸汽缸内部深处加热水或汽化好了的低温蒸汽，使蒸汽缸内的水或者低温蒸汽瞬间沸腾膨胀增大变化成大于传统发动机内部压力10倍左右的超超临界动力蒸气推动发动机主轴的旋转做功，周而复始，本发动机就达到大幅度提高发动机动力和大幅度节约发动机能源的目的了。 | ||
| 搜索关键词： | 联合 节能 发动机 | ||
【主权项】：
本发明的联合式超节能发动机其特征是：一头是燃汽缸，另外一头是新蒸汽缸，燃汽缸的废气管道与蒸汽缸的进气口相连接，蒸汽缸的废气口通过管道连接大气。
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