[发明专利]集成警惕功能的机车微机控制系统及控制方法无效
申请号: | 201210232584.6 | 申请日: | 2012-07-06 |
公开(公告)号: | CN102745206A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 李茹华;樊迟;孟玉发;廖忠文;蒲红霞 | 申请(专利权)人: | 南车资阳机车有限公司 |
主分类号: | B61C17/12 | 分类号: | B61C17/12 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 邓世燕 |
地址: | 641301 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种集成警惕功能的机车微机控制系统及控制方法,通过机车微机整合了整个机车各种开关量和模拟量信息,将警惕功能集成到微机系统内部,更利于机车微机根据实际情况,判断司机的各种动作,响应司机的相关应答,对司机进行提示和报警,并能实时记录警惕报警事件;机车微机根据速度传感器输出的相位差为90度的两组独立脉冲列,对机车运行方向自动判断,以便对机车进行逆电保护;机车微机集成了警惕功能后,不需要新增警惕装置,节约了硬件成本,减少了额外的布线工序和安装空间,减轻了系统检修维护的难度。 | ||
搜索关键词: | 集成 警惕 功能 机车 微机 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种集成警惕功能的机车微机控制系统,包括机车微机和分别与机车微机相连的司控器、速度传感器、应答踏板、报警应答盒、机车显示屏、励磁机和制动系统,其特征在于:所述机车微机和司控器采用硬线连接,司控器将档位信号传送给机车微机;所述速度传感器安装于机车轮对上,通过硬线将脉冲信号传送给机车微机;所述应答踏板和报警应答盒通过硬线与机车微机相连;所述机车微机通过励磁接触器的主触点与励磁机连接;所述机车微机通过停车继电器的触点接通制动系统内部的停车电磁阀;所述机车微机与机车显示屏通讯连接。
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