[发明专利]一种模块化组合汽车滑门中控锁总成无效
申请号: | 201210233381.9 | 申请日: | 2012-07-06 |
公开(公告)号: | CN102733684A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 黄勇;翁亚东 | 申请(专利权)人: | 江苏旭顺东明汽配有限公司 |
主分类号: | E05B65/20 | 分类号: | E05B65/20;E05B17/22;E05B47/00 |
代理公司: | 靖江市靖泰专利事务所 32219 | 代理人: | 陆平 |
地址: | 214500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种模块化组合汽车滑门中控锁总成,包括锁底板、锁本体和上盖板,所述的锁底板水平面上设置有棘轮和棘爪;垂直面上铆接有外开摇臂、内开摇臂和有内锁止摇臂;锁底板上覆盖有锁本体;锁本体水平面内棘爪轴上依次设置有棘爪连动板、内外开连动板和内外开推动板;棘轮轴上设置有内锁止连动板,内锁止连动板左面设置有电机总成,内外开连动板右面设置有外挂主动臂,锁本体上右面设置有开锁电机、儿童防误拨钮和辅助开关门系统,在这些零件上面设置有上盖板,盖板上设置有外挂摇臂和外挂拉杆。本发明可以在多种车型上根据不同的功能需求,采用不同模块化组合门锁,以降低开发成本,缩短开发时间,降低采购成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 模块化 组合 汽车 滑门中控锁 总成 | ||
【主权项】:
一种模块化组合汽车滑门中控锁总成,包括锁底板(1)、锁本体(16)和上盖板(11),其特征在于:所述的锁底板(1)水平面上通过棘轮轴和棘爪轴设置有棘轮(3)和棘爪(19);垂直面上靠近棘爪(19)的一侧铆接有外开摇臂(21)与内开摇臂(22),棘轮(3)一侧铆接有内锁止摇臂(2);锁底板(15)上覆盖有锁本体(16);锁本体(16)靠近水平面内棘爪轴上依次设置有棘爪连动板(18)、内外开连动板(17)和内外开推动板(20);棘轮轴上设置有内锁止连动板(7),内锁止连动板(7)左面设置有电机总成(5),电机总成(5)上蜗杆与蜗轮(4)啮合,内外开连动板(17)右面设置有外挂主动臂(10),锁本体(16)上右面设置有开锁电机(15)、儿童防误拨钮(14)和辅助开关门系统(12),开锁电机(15)上蜗杆与开锁蜗轮(13)啮合,在这些零件上面设置有上盖板(11),盖板(11)上设置有外挂摇臂(8),外挂摇臂(8)上设置有外挂拉杆(9),外挂拉杆(9)的另一端与外挂主动臂(10)相连。
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