[发明专利]直升机抗坠毁座椅的减力装置无效
| 申请号： | 201210234815.7 | 申请日： | 2012-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN102774501A | 公开（公告）日： | 2012-11-14 |
| 发明（设计）人： | 聂宏;刘向尧;魏小辉;任杰;王文强 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | B64D25/04 | 分类号： | B64D25/04 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 张惠忠 |
| 地址： | 210016*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种直升机抗坠毁座椅的减力装置，用于减少乘员所受载荷，包括座椅，所述座椅包括椅盆（1），座椅侧壁（2），靠背（3），头靠（4）和吸能器（5），所述座椅侧壁（2）设置在椅盆（1）两侧，所述靠背（3）底部设置于椅盆（1）的另两侧边的任一边上，所述头靠（4）设置于靠背（3）顶部，所述吸能器（5）设置于所述靠背（3）上，还包括:加速度传感器（6）、控制器（7）、气源（8）、以及一个以上的气动肌肉。本发明不仅结构简单并且能有效地提高全体乘员的生存性。 | ||
| 搜索关键词： | 直升机 坠毁 座椅 装置 | ||
【主权项】：
一种直升机抗坠毁座椅的减力装置，用于减少乘员所受载荷，包括座椅，所述座椅包括椅盆（1），座椅侧壁（2），靠背（3），头靠（4）和吸能器（5），所述座椅侧壁（2）设置在椅盆（1）两侧，所述靠背（3）底部设置于椅盆（1）的另两侧边的任一边上，所述头靠（4）设置于靠背（3）顶部，所述吸能器（5）设置于所述靠背（3）上，其特征还包括: 加速度传感器（6）、控制器（7）、气源（8）、以及一个以上的气动肌肉；所述加速度传感器用于采集椅盆底部的垂向方向的加速度信息并将该加速度信息传送给控制器；所述控制器7）用于根据加速度传感器（6）的传输信息控制气源（8）驱动气动肌肉（9）工作，减少乘员的过载；所述气源（8）用于接受控制器（7）的控制来驱动气动肌肉（9）工作。
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