[发明专利]车辆的电池管理系统和方法有效
| 申请号： | 201210235844.5 | 申请日： | 2012-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN103085678A | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 金成泰;李承杓;尹正镐 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开一种车辆的电池管理系统和方法。更具体地，该电池管理系统包括：交流发电机，将由车辆的驱动转矩产生的电力供应给车辆的电池和电子设备；电池，将由交流发电机充入的电能供应给电子设备；电池观测器，监测电池的状态；车辆信息采集部，根据车辆的行驶状态采集车辆状态信息；以及控制部，在电池的电流累积值、低SOC进入频率以及车辆起动频率中的至少一个条件满足预定的电池更新条件时，通过起动电池更新操作来执行电池的充电恢复。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 电池 管理 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆电池管理系统，包括：交流发电机，被配置为将由车辆的驱动转矩产生的电力供应给所述车辆的电池和电子设备；电池，被配置为将由所述交流发电机充入的电能供应给所述电子设备；电池观测器，被配置为监测所述电池的状态；车辆信息采集部，被配置为基于所述车辆的行驶状态采集车辆状态信息；以及控制部，被配置为在所述电池的电流累积值、低SOC进入频率以及车辆起动频率中的至少一个条件满足预定的电池更新条件时，通过起动电池更新操作来执行所述电池的充电恢复。
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