[发明专利]形成用于气囊门的预设断裂部的方法有效
申请号: | 201210236792.3 | 申请日: | 2012-07-10 |
公开(公告)号: | CN102874203A | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 伊藤裕造 | 申请(专利权)人: | 井上株式会社 |
主分类号: | B60R21/2165 | 分类号: | B60R21/2165 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张雨;杨楷 |
地址: | 日本名*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种形成用于气囊门的预设断裂部的方法,包括将仪表板定位在固定夹具上的步骤,并且在形成构成预设断裂部的槽之前由测量装置测量所述仪表板的基板的背面位置。当形成第一槽时,以所述固定夹具的定位表面的预先设定位置为基准来控制由加工装置形成的所述第一槽的深度,并且当由所述加工装置形成第二槽时,根据由所述测量装置测量到的所述基板的背面位置来进行校正,并且基于该校正数据来控制由所述加工装置形成的所述第二槽的深度。 | ||
搜索关键词: | 形成 用于 气囊 预设 断裂 方法 | ||
【主权项】:
一种在车辆内饰构件中形成用于气囊门的预设断裂部的方法,所述车辆内饰构件由基板和覆盖该基板的表面的叠层材料构成,其中所述预设断裂部包括以从所述基板的背面贯穿所述基板而到达所述叠层材料的方式形成的第一槽和仅形成在所述基板的背面中的第二槽,所述方法包括以下步骤:将所述车辆内饰构件定位为,使所述叠层材料的表面与以适于所述叠层材料的表面的方式形成的固定部件的定位表面接触;利用测量部件测量所述基板的背面的位置;以及利用加工部件形成所述第一槽和所述第二槽,其中当形成所述第一槽时,所述加工部件以所述固定部件的定位表面的预先设定位置为基准,控制所述第一槽的形成深度;当形成所述第二槽时,所述加工部件根据由所述测量部件测量到的所述基板的背面位置,控制所述第二槽的形成深度。
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