[发明专利]电能驱动轮毂系统

摘要

本发明提出一种电能驱动轮毂系统，把驱动电机的电机位置移至轮毂外，车重及行驶时从路面受到的冲击载荷不是由驱动轴承担，而是由车轴支撑件承受。驱动轴在驱动电机与轮毂之间只用于传达转矩。并且为了提高组装性，可以把车轴支撑件分割为电机安装部，即电机安装子车轴支撑件，车体安装部，即被驱动体子车轴支撑件，轮毂安装部即轮毂安装子车轴支撑件。安装缓冲装置或用于掌舵轮时，在车轴支撑零件上安装减震器或掌舵装置。为了电机的防水，防尘性能，只是把驱动电机盖住密封后换气。

主权项

一种电能驱动轮毂系统，用于安装在被驱动体(5、22)上驱使该被驱动体(5、22)位移，包括设置有定子(19)和转子(18、32)的驱动电机，用于传递所述驱动电机的输出转矩的驱动轴(3)，以及借助所述驱动轴(3)接收驱动电机的输出转矩的轮毂(13)；其特征在于：还包括管状的车轴支撑件(2)，所述驱动电机的转子(18、32)和轮毂(13)分别在所述车轴支撑件(2)的轴向两端的管壁上旋转，所述驱动轴(3)沿轴向在车轴支撑件(2)的管内旋转，所述驱动轴(3)的两端分别固定连接所述驱动电机的转子(18、32)和轮毂(13)，从而令所述驱动轴(3)仅用于传递所述驱动电机的输出转矩至轮毂(13)，而被驱动体的重量和轮毂受到的冲击载荷由所述车轴支撑件(2)承担；所述驱动电机的定子(19)被直接固定安装在所述被驱动体(5、22)上，或者借助支架(4)被固定安装在所述被驱动体(22)上。