[发明专利]智能型驱动器有效

专利信息
申请号: 201210245726.2 申请日: 2012-07-17
公开(公告)号: CN102817947A 公开(公告)日: 2012-12-12
发明(设计)人: 张氢;陈卫明;邹耀平;秦仙蓉;陈胜根;孙远韬;张戬杰;李高翔;刘媛媛;赵倩莹;肖莹玥;胡建军 申请(专利权)人: 同济大学;江西华伍制动器股份有限公司
主分类号: F16D65/22 分类号: F16D65/22;F16D121/26
代理公司: 上海正旦专利代理有限公司 31200 代理人: 张磊
地址: 200092 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种智能型驱动器,由输入/输出模块、总线通讯模块、嵌入式控制器(ECU)和执行模块组成。ECU负责程序运算;输入/输出模块在ECU控制下,输入、输出开关量与模拟量;总线通讯模块令驱动器与系统总线上其他设备进行数据交互;所述智能型驱动器用于常闭式电液或电磁制动器,所述执行模块依对象分为变频器或直流调压器。本发明利用变频、电子调压及计算机技术对传统常闭式电液或电磁制动器予以智能化改造,使仅有开闭两状态的传统制动器,成为制动力和制动时间可控的智能型制动器,从而1)使制动过程平稳,缓解制动冲击,保护传动链,延长各机构寿命;2)将动能有效耗散于制动器,使制动器具有阻尼功能;3)使制动器节能、降温,延长寿命。
搜索关键词: 智能型 驱动器
【主权项】:
一种智能型驱动器,由输入/输出模块(2)、总线通讯模块(4)、嵌入式控制器(5)和执行模块(6)组成,其特征在于:输入/输出模块(2)的输入端连接开关量、模拟量通道(1),输出端连接嵌入式控制器(5)的输入端,嵌入式控制器(5)的输出端分别连接总线通讯模块(4)和执行模块(6),总线通讯模块(4)连接整机通讯总线(3);所述智能型驱动器用于常闭电液式或电磁式制动器中,所述执行模块(6)分为变频器(7)或直流调压器(8),对于电液式制动器,所述执行模块(6)采用变频器(7),变频器(7)的输出端连接电液式制动器的驱动电机(9),采用变频技术,通过变频器(7)改变驱动电机(9)的转速,从而改变电压推杆(10)推力;对于电磁式制动器,所述执行模块(6)采用直流调压器(8),直流调压器(8)的输出端连接电磁式制动器的电磁线圈(15),采用电子调压技术,通过改变电磁线圈(15)的输入电压,改变其磁力;所述嵌入式控制器(5)采用电脑控制。
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