[发明专利]车辆及控制交流发电机或起动发电一体机输出电压的方法有效
| 申请号： | 201210249416.8 | 申请日： | 2012-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN102897056A | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 菲律普·托米克;埃里克·迈克尔·拉德马赫;亚历山大·奥康纳·吉布森;约翰·安东尼·德玛拉克;查德·埃弗雷特·格里芬;柯克·佩布瑞 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 郭鸿禧 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆及控制交流发电机或起动发电一体机输出电压的方法。一种自动车辆包括发动机、交流发电机或起动发电一体机和至少一个控制器。所述至少一个控制器在开启发动机自动停止之前降低交流发电机或起动发电一体机的输出电压。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 交流 发电机 起动 发电 一体机 输出 电压 方法 | ||
【主权项】：
一种自动车辆，包括：发动机；交流发电机或起动发电一体机；至少一个控制器，所述至少一个控制器被配置为在开启发动机自动停止之前降低交流发电机或起动发电一体机的输出电压。
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