[发明专利]用于车辆的加热、通风和空气调节系统的排气系统在审
| 申请号： | 201210249417.2 | 申请日： | 2012-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN103158500A | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 朴俊奎;金玄;朴熙相;金泰汉;宋成范;金武容;郑喜浚 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/34 | 分类号： | B60H1/34 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于车辆的加热、通风和空气调节（HVAC）系统的排气系统，其可包括第一路径、第二路径和第一控制门，所述第一路径设在HVAC系统中以与前座的排放端口连通，所述第一路径允许已经穿过热交换器的空气通过所述前座的排放端口排放，所述第二路径从所述第一路径分叉以与后座的排放端口连通，所述第二路径允许已经穿过热交换器的空气通过所述后座的排放端口排放，由此使空气能够独立排放至后座，所述第一控制门设在所述第一路径和所述第二路径彼此分叉的位置处，由此打开或关闭所述第二路径。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 加热 通风 空气调节 系统 排气 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的加热、通风和空气调节系统的排气系统，其包括：第一路径，所述第一路径设在所述加热、通风和空气调节系统中以与前座的排放端口相连通，所述第一路径使得已经穿过热交换器的空气通过所述前座的排放端口而被排放；第二路径，所述第二路径从所述第一路径分叉以与后座的多个排放端口相连通，所述第二路径使得已经穿过热交换器的空气通过所述后座的排放端口而被排放，由此使空气能够独立排放至后座；以及第一控制门，所述第一控制门设置在所述第一路径和所述第二路径彼此分叉的位置处，由此打开或关闭所述第二路径。
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