[发明专利]一种前轮罩与纵梁之间的加强结构以及采用该结构的车身无效

专利信息
申请号: 201210252469.5 申请日: 2012-07-20
公开(公告)号: CN102730083A 公开(公告)日: 2012-10-17
发明(设计)人: 劳兵;张波;黎海;郑伟 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: B62D25/16 分类号: B62D25/16;B62D25/18
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 代理人: 胡吉科
地址: 545007 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明提供一种汽车前轮罩与纵梁之间的加强结构,包括前轮罩总成和纵梁,所述前轮罩总成包括前轮罩前板,所述纵梁具有纵梁封板,所述前轮罩前板包括主板和侧板,所述主板朝向车身外侧的边为前侧边,所述侧板与所述纵梁封板连接,所述加强结构还包括一支撑加强板,所述支撑加强板具有相邻的第一连接边和第二连接边,所述第一连接边与所述前侧边连接,所述第二连接边与所述纵梁封板连接。本发明还提供一种车身,所述车身的前部结构具有上述汽车前轮罩与纵梁之间的加强结构。与现有技术相比,本发明提供的前轮罩与纵梁之间的加强结构以及采用该结构的车身具有提高了整车的扭转刚度和稳定性的有益效果。
搜索关键词: 一种 前轮 之间 加强 结构 以及 采用 车身
【主权项】:
一种汽车前轮罩与纵梁之间的加强结构,包括前轮罩总成和纵梁,所述前轮罩总成包括前轮罩前板,所述纵梁具有纵梁封板,所述前轮罩前板包括主板和侧板,所述主板朝向车身外侧的边为前侧边,所述侧板与所述纵梁封板固定连接,其特征在于:还包括一支撑加强板,所述支撑加强板具有相邻的第一连接边和第二连接边,所述第一连接边与所述前侧边连接,所述第二连接边与所述纵梁封板连接。
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