[发明专利]内河船舶可升降式吊舱艏侧推装置有效

专利信息
申请号: 201210257105.6 申请日: 2012-07-24
公开(公告)号: CN102745321A 公开(公告)日: 2012-10-24
发明(设计)人: 陈顺怀;陈雷强 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: B63H5/125 分类号: B63H5/125
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 张安国;伍见
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种内河船舶可升降式吊舱艏侧推装置。主要包括圆形导管、吊舱式电机驱动侧推器和油压升降机构。圆形导管安装在船艏部设计水线以下并且左右贯穿船体;吊舱式电机驱动侧推器通过固定支杆与固定套安装在圆形导管内;油压升降机构通过油压杆基座固定安装于圆形导管管壁上,油压升降机构的两油压升降杆连接固定横杆两端固定横杆中部与固定支杆连接。在内河船满载航行时,船体吃水较大且船底与河床底部间距较小,油压升降机构将吊舱式电机驱动侧推器升至圆形导管中形成导管式侧推;在空载航行时,船艏部吃水较浅且易露出水面,油压升降机构将吊舱式电机驱动侧推器降至船底以下,形成船底侧推。该发明很好地解决了内河航道对使用艏侧推的限制。
搜索关键词: 内河 船舶 升降 式吊舱艏侧推 装置
【主权项】:
一种内河船舶可升降式吊舱艏侧推装置,其特征在于:它包括圆形导管(1)、吊舱式电机驱动侧推器(2)和油压升降机构;其圆形导管(1)安装在船艏部设计水线以下并且左右贯穿船体,圆形导管(1)两头下部各有一竖直的开口矩形管(3)通至船底,两个吊舱式电机驱动侧推器(2)分别位于圆形导管(1)两头内之竖直的开口矩形管(3)处,每个吊舱式电机驱动侧推器(2)上部连接着固定支杆(4)下端,固定支杆(4)穿过圆形导管(1)上部和固定套筒(5),与固定横杆(6)中部固定,吊舱式电机驱动侧推器(2)下部固定有支架(7),支架(7)下端连接着开口挡板(8);油压升降机构包括油箱(9)、油压泵(10)、油压控制阀(11)、油管(12)、油压杆基座(13)、油压缸(14)和油压升降杆(15),油压杆基座(13)与固定套筒(5)同轴线固定在圆形导管管壁(16)上,油压杆基座(13)上对称布置着两个油压缸(14),油压缸(14)中有油压升降杆(15),油压升降杆(15)上端通过固定横杆(6)与固定支杆(4)上端连接。
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