[发明专利]车辆接收器系统、车辆接收器和车辆接收器的操作方法无效

专利信息
申请号: 201210257677.4 申请日: 2012-07-19
公开(公告)号: CN102891694A 公开(公告)日: 2013-01-23
发明(设计)人: 木村有伸;冈田广毅;村上纮子;冈田则昭;中岛和洋 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社;株式会社电装
主分类号: H04B1/16 分类号: H04B1/16
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 代理人: 柳春雷
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明涉及车辆接收器系统、车辆接收器和车辆接收器的操作方法。车辆接收器系统包括:接收器(1),其被设置在车厢中,其中,所述接收器(1)的工作模式包括第一模式和第二模式,在所述第一模式下,执行处理以接收从便携式钥匙(6)发射的用于钥匙验证的第一无线信号,并且在所述第二模式下,执行处理以接收从设置在轮胎上的发射器发射的关于轮胎气压的第二无线信号;以及钥匙验证装置(2),其基于由所述接收器(1)接收到的所述第一无线信号对所述车厢中的所述便携式钥匙(6)执行钥匙验证。在预定情况中,所述接收器(1)被构造为使得接收器(1)的工作模式在第一模式与第二模式之间切换,并且所述接收器(1)在所述第二模式下工作的第二模式工作时间的比例在车速相对较高时比在车速相对较低时设置得更大。
搜索关键词: 车辆 接收器 系统 操作方法
【主权项】:
一种车辆接收器系统,包括:接收器(1),其被设置在车厢中,其中,所述接收器(1)的工作模式包括第一模式和第二模式,在所述第一模式下,执行处理以接收从便携式钥匙(6)发射的用于钥匙验证的第一无线信号,并且在所述第二模式下,执行处理以接收从设置在轮胎上的发射器发射的关于轮胎气压的第二无线信号;以及钥匙验证装置(2),其基于由所述接收器(1)接收到的所述第一无线信号对所述车厢中的所述便携式钥匙(6)执行钥匙验证,所述车辆接收器系统的特征在于,在所述钥匙验证装置(2)连续地执行钥匙验证的预定情况中,所述接收器(1)的工作模式被构造为在所述第一模式与所述第二模式之间切换,并且所述接收器(1)在所述第二模式下工作的第二模式工作时间的比例在车速相对较高时比在车速相对较低时设置得更大。
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