[发明专利]轿车自给能源装置

摘要

本发明轿车自给能源装置在车轮内侧设置主动齿圈，与从动齿轮啮合连接，该从动齿轮由自行车式飞轮和飞丝与短轴活动连接，该短轴设有皮带轮和皮带与发电机或空压机皮带轮连接，或设置变速器，短轴轴承座和发电机或空压机及变速器固定于座架，该座架与断开的车桥或整体车桥连接，发电机与蓄电池及电动机电连接，空压机由管道与储气罐及各式气缸或各式气马达连接，轿车先使用蓄电池或储气罐所储备的电源或气源驱动起步，在行驶中主动齿圈具有的各种推力，借助轿车的重力(即压力)为动力驱动从动齿轮，传动于发电机或空压机运转产生电源或气源，经蓄电池或储气罐供轿车行驶，在行驶中反复产生电源或气源，构成轿车自给能源装置。

主权项

轿车自给能源装置，包括轿车车轮[1]，轮毂[11]，轮辋，挡圈及车桥[10]，发电机或空压机，其特征在于，轿车车轮[1]内侧设置主动齿圈[2]与轮毂[11]或轮辋，挡圈紧固同转，在主动齿圈[2]前侧设置与其啮合的从动齿轮[3]，该从动齿轮[3]设置设有自行车式飞轮与飞丝的短轴[4]，该短轴[4]由飞丝在轿车往前行驶时跳动连接从动齿轮[3]，倒退时消除该连接，在短轴[4]另一端设有皮带轮或链轮[5]由皮带或链条[6]直接与发电机或空压机[7]皮带轮或链轮[8]连接，或先与变速器输入端皮带轮或链轮连接，由其输出端皮带轮或链轮和皮带或链条与发电机或空压机[7]皮带轮[8]或链轮连接，上述短轴[4]由轴承座[12]和发电机或空压机[7]及变速器固定于座架[9]，该座架[9]与断开的车桥[10]或整体车桥紧固连接，构成轿车自给能源装置。