[发明专利]自行车省力装置无效
| 申请号： | 201210266831.4 | 申请日： | 2012-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN102745301A | 公开（公告）日： | 2012-10-24 |
| 发明（设计）人： | 韩东平 | 申请（专利权）人： | 韩东平 |
| 主分类号： | B62M15/00 | 分类号： | B62M15/00 |
| 代理公司： | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人： | 明淑娟 |
| 地址： | 063000 河北省唐山市唐丰*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种自行车省力装置，特别是一种自行车省力装置。它包括传动杆、“Z”字形连杆、踏板或手柄装置，所述传动杆一端与踏板或手柄装置连接，另一端与“Z”字形连杆中的第一横杆连接采用飞轮结构连接，“Z”字形连杆包括一对相互平行的横杆和固接于两横杆间的立杆，其中第一横杆与传动杆采用飞轮结构连接，第二横杆用于和自行车车架转动连接，“Z”字形连杆的立杆与第二横杆连接的一端上还固定连接有链盘，用于带动自行车飞轮或者通过导轮带动自行车飞轮。本发明可增加传动力臂的长度，从而达到省力的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 省力 装置 | ||
【主权项】：
一种自行车省力装置，其特征在于：包括传动杆(1)、踏板或手柄装置(2)、“Z”字形连杆(3)，所述传动杆(1)的一端与踏板或手柄装置(2)连接，另一端与“Z”字形连杆(3)采用飞轮结构连接；“Z”字形连杆包括一对相互平行的横杆(31)、(32)和固接于两横杆之间的立杆(33)，其中第一横杆(31)与传动杆(1)采用飞轮结构连接，第二横杆(32)用于和自行车车架转动连接，“Z”字形连杆的立杆(33)与第二横杆(32)连接的一端上还固定连接有链盘(5)用于带动自行车飞轮或者通过导轮带动自行车飞轮。
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